mardi 27 février 2018

Ou est situé le debitmetre sur ma mini


Bjr

Je recherche l'emplacement du debitmetre masse d'air sur ma mini cabriolet de 2009 R57

Merci de votre aide pour le localiser une petite photo serait top
Ou est situé le debitmetre sur ma mini

lundi 26 février 2018

Rachats, accords ...


Le Chinois Geely rachete pratiquement 10% de Mercédès
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...ighlight=geely
Apple se soumet en Chine
Rachats, accords ...

Sigles, logos, écussons, mascottes.....


Un sujet tiré par les plumes

Salon de l'Agriculture : les races rares à l'honneur !!!

Dessin
La "Le Mans" une race de poules (et de coqs donc..) très prisée à la table des anciens rois de France
http://www.fermedelapoulenoire.fr

A votre avis, quelles marques (disparues ou en activité) ont affiché un volatile sur leurs véhicules ?
On pourra y ajouter, têtes, ailes, plumes, …ou même la signification du dessin.
Sigles, logos, écussons, mascottes.....

Symptome volant moteur defectueux


Bonjour!
J'ai un truc un peu bizarre sur mon Alfa 1750 turbo essence.
Parfois j'ai des vibrations provenant de ? , surtout quand par exemple j’arrête le régulateur de vitesse ou en deceleration après avoir accéléré.
Je pense à un problème de VM mais je n'ai pas de bruit ou vibration en allumant et coupant le moteur, pas de difficulté a changer les vitesses et l'embrayage fonctionne parfaitement.
Bien sur en roue libre rien ne vibre.....
Merci de vos lumières!
Symptome volant moteur defectueux

dimanche 25 février 2018

Countryman R60 "méconnu" ( moteur) 2.0D 112cv


Bonjour,

Ce post, pour vous faire découvrir
( ou redécouvrir )
une perle dans la gamme Mini countryman R60 méconnue !

même par les pros !

En effet il y a "normalement" 3 moteurs en diesel, mais 4 en définitive ..

1.6D 90ch
1.6D 112ch
2.0D 143ch


mais il y a un 4eme "magic" !!!

le 2.0D 112ch
qui est uniquement en boite auto & sur les ALL4 :party:

l'intéret et d'avoir une version récente fiabilisé aussi ...
( plus de soucis de casse de chaine de distribution )
comme feu les N47 chez BMW ou les 1.6D PSA ...

mais surtout il "autorise" tous en réstant avec un look basic
( pas de double pot etc ... look discret )

le miens qui à maintenant + 120.000kms s'autorise 188cv/420Nm ...
( via une Vraie reprogrammation )
pour les scéptique, c'est le même moteur que l'actuel SD 190ch ... :cool:

l'autre astuce méconnue des ALL4 et la possibilité de passer en
mode traction ... ( -0.5l/100 ) via le bouton "esp" ...
Countryman R60 "méconnu" ( moteur) 2.0D 112cv

Logo manufacture


Salut à tous

J'ai télécharger la Porsche 911 Turbo S pour quel remplace cette boule blanche avec des jantes de Porsche



La question, que je me pose, es ce que je peux récupéré le logo + la manufacture de la Porsche de NFS MW pour la mettre dans NFS C.
Si oui, comment on fait ?

Merci
Logo manufacture

jeudi 22 février 2018

Ds7


Ds7

lundi 19 février 2018

Pompe essence HS suite à l'éthanol.


Bonjour à tous:p

Voila, je vous explique notre dernière mésaventure !!
Il y a 8 jours, la mini a décidé de faire une pause sur le bord de la route :mad: cool !!
Ma compagne m’appelle embarrassé vers huit heure moins le quart pour m'expliquer le problème ... je m'arme donc de mon pc est ma caisse à outils et me voilà partis pour 35 kms ...

Une fois sur place, j’essaie de démarrer ... sans succès et aucun voyants de défauts allumé.

Je consulte la mémoire de défauts enregistré et m'indique le circuit primaire du relais de pompe carburant, j'ouvre le capot, enlève le relais, je le teste ... tous est ok ??
Je l'échange avec celui de la climatisation qui possède les mèmes caractéristiques pour un dernier test !!! Toujours idem !!!

Puis, en reprenant place derrière le volant ... je remet le contact démarrage ... et ohhh, mais quel est ce bruit de canard enroué que j’entends sous la banquette arrière ???
(le bruit n’était pas perceptible avant car la pompe étant grippé elle n’était pas en mesure de pouvoir tourner)

Du coup, vérification de la tension d'arrivé à la pompe ok.
Diagnostique terminé l'unité de carburant n'as pas tenu le choc face au jus de betterave :p

A préciser que la mini a 141000 kms et roule à l'éthanol depuis 3 mois et à avaler environ 300 litres d'alcool avant son coma éthylique. :dork: :jesors:

Voilà !!! tous ce récit pour rassurer les personnes qui roule à l'E85, le grippage de la pompe d'origine sous éthanol et tout a fait NORMAL ! (le cuivre n'aime pas l'alcool)
je le savais avant de faire la conversion, mais j’espérai qu'elle tienne un peu plus longtemps tous de mème.

Maintenant elle est réparé avec une nouvelle pompe compatible E85 avec la possibilité d'alimenter mon moteur jusqu'a 500chx lol ...:king:

Je vous joint qqs photos:
IMG_2766.JPG
IMG_2769.JPG
IMG_2782.JPG

Contenu du kit:
IMG_2783.JPG

Voyez un peu la ressemblance:
IMG_2784.JPG

A+ Antony
Pompe essence HS suite à l'éthanol.

samedi 17 février 2018

| Passion Photo | - La prise de risque en bord de piste


Bonjour à tous les passionnés,


Photographes amateurs comme professionnels, nous le savons : pour obtenir un beau cliché, la prise de risque est quasi essentielle. Ce fut le cas il y a peu me concernant. Et il me vint ce matin une idée de topic. Pourquoi ne pas évoquer notre passion commune et le fait qu’il faille parfois enfreindre l’interdit pour l’assouvir ?

Ce fut le cas pour moi – accréditation en poche pourtant – en 2011 lors de la manche de WRC en Alsace. Nous sommes dans l’ascension du Grand Ballon d’Alsace durant l’ES16. Il est près de 15h40 en ce 1er octobre. Petter SOLBERG est à la relance après une épingle serrée.

J’ai trouvé l’angle depuis longtemps mais sans m’en rendre compte, j’ai « avancé » vers la route. Le motorlegendien qui trouve la distance qui me sépare de la DS3 à cet instant gagnera … le droit de poster son cliché. Pour information aux initiés : la focale est à 32 mm et, bien évidemment, le cliché n’est pas « croppé »:



| © Titounet | Octobre 2011 |





Bonne chance !
| Passion Photo | - La prise de risque en bord de piste

Probleme moteur qui claque a chaud mini r53


Bonjour a tous
Je me presente je m'appel vincent j'ai 34 ans je suis du 28 je posede une mini cooper s r53 finition chekmat de 2006 elle a 115000 km cela fait 1 an et 4 mois que je la posede

Depuis hier apres midi ma mini claque du coter gauche du moteur lorsqu'elle est au ralenti le niveau d'huile est ok (huile 5w30) . Ce matin a froid le moteur fesait aucun bruit c'est que lorsque elle chauffe que le bruit arrive 🤔 . Quelqu'un parmis vous tous pourrai me dire de quoi cela pourrai venir ? Merci beaucoup part avance 😊
Probleme moteur qui claque a chaud mini r53

jeudi 15 février 2018

Sebring February Test 2018


Essais optionnels organisés à Sebring du 20 au 23 février

Liste des concurrents : ici
Sebring February Test 2018

mardi 13 février 2018

Futur X2 avis pour motorisation


Bonjour à tous,

J'aimerai avoir vos avis sur le moteur 18i.

Actuellement en active tourer 1.8 D et avant série 1 1.8D. J'ai toujours été très content. C'est suffisant en cv et en couple.

Mais vu qu'en Belgique le gouvernement taxe de plus en plus le diesel même avec + de 30000 l'année l'essence est plus rentable (sans parler de la peur de ne plus savoir revendre ma voiture si diesel)

J'ai un peu des craintes pour les dépassements ou les cotes.

Je n'ai pas trop d'alternative vu comme les gros moteurs sont taxés.

Voila si certains d'entres vous savent me donner leurs expériences
Futur X2 avis pour motorisation

Tracta Jean Albert Grégoire


JA Grégoire Ingenieur polytechnicien docteur en droit
Il a touché à de nombreux domaines de l'automobile

WIKI
"En 1926, il construit son propre véhicule — le « Tracta GePhi » — qui parvient à atteindre 145 km/h. En 1927, il fonde, avec Pierre Fenaille, la Société des automobiles Tracta. Père de la traction avant française, dont il n'est toutefois pas le premier concepteur, Grégoire participe en tant que constructeur et pilote aux 24 Heures du Mans de 1927 à 1930 sur une Tracta, équipée des « joints homocinétiques » dont il est l'inventeur avec Fenaille : ces « joints » seront ensuite repris par André Citroën sur ses modèles.

En tant que pilote aux 24 Heures du Mans, Grégoire parvient ainsi à se classer 7e en 1927 (avec Lucien Lemesle), 17e en 1928 (avec Fernand Vallon), 10e en 1929 (encore avec Vallon) et 8e en 1930 (à nouveau avec Vallon)."

Les joints Tracta (repris par Bendix ) equiperont toutes les Jeep de la 2e Guerre

24h 1927
http://forums.motorlegend.com/vb/sho...t=1933&page=17
Tracta Jean Albert Grégoire

lundi 12 février 2018

[Payback] Mise à jour Alldrive



:arrow: La nouvelle mise à jour de Need for Speed: Payback sera disponible dès mardi 13 février. Au programme, le mode libre en multijoueur, des améliorations par rapport au système de performances, et plus.

Tout d'abord, la mise à jour ajoute Alldrive: Hangouts, qui vous permet d'explorer librement Fortune Valley avec d'autres joueurs. S'il est apparemment impossible de lancer des courses via ce mode, ça sera sûrement possible dans une future mise à jour. En effet, le studio voulait en priorité sortir un mode libre en multijoueur avant d'y ajouter plus de fonctionnalités.

La mise à jour ajoute également les packs de rattrapage. Ces packs peuvent être achetés dans les ateliers, et vous fournissent un set complet de pièces d'un niveau donné afin de vous permettre d'améliorer vos voitures plus rapidement. Il y a trois packs : niveau 6, niveau 11 et niveau 16. Le premier est dévérouillé à la fin du chapitre 3 et coûte 71.400, le deuxième est débloqué à la fin du chapitre 4 et coûte 131.000, et le dernier est débloqué à la fin du jeu et coûte 180.000.

De nouvelles couleurs de fumées de pneus et de néons seront disponibles : vous pourrez maintenant gagner ces pièces en cyan, bleu acier, rose bonbon, corail et or.

Quelques changements seront effectués au mode photo. Vous pourrez maintenant prendre une photo lorsque vous détruisez la voiture d'un poursuivant, vous pourrez plus éloigner la caméra de la voiture, la caméra se déplacera plus vite qu'avant, et la qualité des objets en arrière plan sera augmentée. En plus de ça, de nouveaux filtres seront disponibles : froid, chaud, grunge, lo-fi, vintage, désaturé, retro ardent et monochrome.

Enfin, quelques changements seront faits au niveau de l'interface. Il sera maintenant possible de vendre ou d'échanger directement toutes les pièces non équipées d'une voiture, et quelques changements seront faits au niveau du menu.

Cette news sera mise à jour dès que les notes de patch sont disponibles.
[Payback] Mise à jour Alldrive

Un Countryman pour 3 enfants !


Bonjour,

Nouveau ici, bien j'ai dû être sur ce forum il y a de nombreuses années, sous un autre pseudo... j'ai eu 3 minis, dont 2 clubman et quelques "vrais" mini anciennes, dont dernièrement "Le" vrai Countryman de 70 que j'avais restauré entièrement, mais vendu par manque de temps, d'envie et plus trop la passion de rouler avec...

Bref aujourd'hui on (plutôt) ma femme, est partie dans l'idée de changer sa voiture, qui est la deuxième voiture à la maison. Nous avions vendu il y a pas loin de 2ans notre regretté clubman pour un Touran, certes super pratique mais pas assez fun. Notre problématique, nous avons une paire de jumeau de 2ans (passés en sièges groupe 2), la raison principale de la vente du dernier clubby et une fille de 5 ans et demi qui tient aujourd'hui sur un réhausseur (assez étroit ca existe).

Elle veut un Countryman, mais on n'arrive pas à trouver sur le net la réponse à la question, est ce qu'on peut y caser 3 enfants dans notre configuration sur la banquette 3 places d'un Countryman ? A savoir 2 sièges auto, les plus étroits possible et un réhausseur au milieu idem, un truc sans accoudoir. Pareil j'ai du mal à trouver une mesure précise de la largeur de la banquette d'un countryman, pas le modèle 2017 mais celui d'avant. J'ai mesuré les 3 sièges autos actuels on à 137cm. on pourrait y gagner avec des moins larges et notamment un réhausseur étroit au milieu. Je précise, c'est juste pour aller principalement emmener les enfants au bout de la rue à l'école ou chez la nounou. Pas de gros trajets, nous avons un gros véhicule pour transporter toute la marmaille !

Si quelqu'un arrive à me trouver une photo sur le net avec notre config, je lui remets une médaille ! :love:

Au mieux il faudrait que je trouve dans mon coin une bonne âme qui veuille bien me faire tester la place dans le sien !

Merci d'avance pour vos avis ! (Pourvu qu'on me dise que ca passe....)
Un Countryman pour 3 enfants !

samedi 10 février 2018

Retromobile 2018


Si d'autres visiteurs veulent contribuer, j'en ai que 3, desF1 de l'époque que j'aime.





Retromobile 2018

mercredi 7 février 2018

Start & Stop ?


Salut à tous,

Nouveau problème (passé inaperçu à l'essai mais avec les températures polaires, de ces jours derniers, plus de doute possible) : Pas de dégivrage de la lunette AR. Je tente donc de regarder le fusible qui gère ça et en explorant (une nouvelle fois) la boite à fusible, je me suis rendu compte que j'avais un fusible de 40A marqué "Start and Stop".

Seulement voilà, je suis persuadé vu la date de fabrication (février 2007) que la voiture n'a pas cette fonctionnalité. D'un autre côté vu l'état de la batterie et les températures, si jamais elle l'avait je ne m'en serai pas rendu compte...

Comment savoir si la voiture en est équipée ou pas ? Et si ce n'est pas le cas, à quoi sert ce fusible ?
Start & Stop ?

lundi 5 février 2018

Conseil achat Mini R50 BVA


Bonjour a tous,

Je souhaiterais avoir des avis concernant l'achat d'une mini R50 boite CVT
J'ai parcouru pas mal de forum qui dénigre complètement cette boite de vitesse, certe aucunes voiture n'est parfaite mais je me demandais si c'était vraiment le cas.

Hier je suis allé en essayer une. Aucun accoup au passage R,N,D et passage des vitesses fluide a bas et haut régime sans sensation de sur-régime.

Pour info la voiture est dans un état esthétique irréprochable ( voiture qu'un papa a acheté a sa fille qui l'entretient régulièrement, sa fille déménage a l'étranger, elle faisait des aller retour en espagne avec )
-130.000kms
-carrosserie complètement noir, toit ouvrant, jante COOPER S 17", pneu Michelin quasi neuf, le tout en excellent état
-interieur cuir, kit Parrot, nickel

CT : problème fuite DA (c'est la durite qui sera remplacée), jeu mineur rotule de direction. Le tout a 4500€ négociée a 4300 car j'ai remarqué que le silencieux avait une bonne corrosion

Qu'en pensez vous ?
Je me pose des questions sur la boite, je suis passé chez BMW Montpellier il m'a dit que c'était a double tranchant... Sois la boite a été entretenue et il faut continuer ( vidange et reprogrammation 550€!!) soit cela n'a jamais été fait et il faut laisser comme ça et ça peu tenir longtemps.

J'imagine que beaucoup de post traitent de problèmes de boite CVT, personne n'ira faire des poste pour dire " tout va bien"... Des possesseurs de ce model peu être pour donner leurs avis?

Merci d'avance !!
PS: je cherche celle la car je l'ai déja eu en boite Manuelle, j'avais adoré, sachant que je me balade exclusivement en 2 roues, c'est juste une voiture pour le week-end, moins de 10.0000kms /an, c'est juste que celle la me plait beaucoup au vu de son excellent état malgré son age
Conseil achat Mini R50 BVA

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samedi 3 février 2018

URGENT : la voiture ne démarre plus


Salut à tous,

Voulant régler mon problème de rétros, j'ai acheté un câble pour lire les codes d'erreur.

Et bien... Depuis que j'ai branché le dit câble, la voiture ne démarre plus. Je mets la clé, j'ai l'impression que tout est plus lent, quand j'appuie sur le bouton de démarrage, ça fait clac-clac-clac, des témoins s'allument, mais la voiture ne démarre pas !!!

Auriez-vous une idée de ce qui peut générer ce soucis ?
URGENT : la voiture ne démarre plus

jeudi 1 février 2018

Rétromobile 2018


Bonjour, vendredi 9 février, je serai à Rétromobile pour la journée.Vers 14h00 au stand de l'A.C.O. si il n'y a pas trop de monde. Et vous?
Rétromobile 2018

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