samedi 31 mars 2018

Nouvelle organisation du Club Nouvelle MINI


Chers membres, chers aMINIstes,

Cela fait quelques temps déjà qu’avec tous les membres du bureau, nous réfléchissons à une évolution stratégique de notre Club afin de le pérenniser. En effet, notre marque préférée ne cesse de multiplier les différents modèles dans sa gamme et nous pensons que nous devons nous adapter à cette évolution. Nous avons donc décider de créer différents pôles au sein de notre club que nous appellerons BU (Business Unit) pour professionnaliser notre image. L’idée est de proposer des événements spécifiques à chacune de ces BU mais nous garderons évidemment les événements habituels ouverts à tous. Nous reviendrons d’ici peu avec plus de détails mais voici les divisions qui seront créées d’ici quelques semaines :
  • BU Old Nouvelle MINI : destinée aux propriétaires de R50, R52 et R53. Etant donné l’âge grandissant de ces modèles, nous prévoyons que les roadbooks soient plus courts pour soulager les mécaniques de ces générations et une assistance technique (constituée d’une camionnette avec remorque plateau) sera mise en place étant donné que l’assistance MINI de 5 ans est dépassée pour ceux-ci.
  • BU Cabriolet et Roadster : vous l’aurez compris, il s’agit de la BU pour les Always Open. On y proposera des week-ends au soleil (Sud de la France, Italie, Espagne, voire plus si la demande existe) pour profiter pleinement de nos belles les cheveux au vent.
  • BU Countryman : pour offrir l’occasion aux propriétaires de Countryman d’exploiter leur voiture au maximum de ses capacités, nous proposerons des balades en offroad à travers les bois et les champs. On essaiera de vous trouver aussi une piste tout terrain pour des aventures extrêmes (version ALL4 conseillée quand même).

Comme toujours, tout cela ne sera possible qu’avec le dévouement de nos membres, c’est pourquoi nous irons à la pêche aux bénévoles pour nous aider dans l’organisation de ces événements. Si vous désirez vous investir dans l’une de ces catégories, n’hésitez pas à nous envoyer un mail à staff@club-nouvelle-mini.com

A bientôt pour de nouvelles aventures,

Le Bureau du CNM.
Nouvelle organisation du Club Nouvelle MINI

vendredi 30 mars 2018

Purge embrayage


Bonjour,
Je viens de faire remplacer le récepteur suite à une grosse fuite. Malheureusement depuis, impossible de purger le circuit. Nous avons pensé que cela pouvait venir de l'émetteur, donc on l'a remplacé, mais la pédale reste toujours enfoncée. Il ne reste plus que le flexible à remplacer. Auriez-vous une idée ?
Merci pour votre aide
Purge embrayage

mercredi 28 mars 2018

LDR qui refoule Mini R50 1.6L


Bonjour a tous,

Je me permet de demander un avis aux experts ici concernant mon LDR qui refoule jusqu’à sortir du bouchon sur ma Mini R50 1.6L 115cv CVT de 2002 avec 130.000kms ...

Symptôme :
- La voiture chauffe très vite ( A mon goût )
- Le ventilateur se met bien en route
- La température moteur reste stable
- Chauffage et/ou air frais fonctionnent parfaitement
- Pas de fuite détectée

Pour le moment J'ai démonté le vase d'expansion qui avait du gras a l’intérieur et quelques minuscule grains... Je l'ai nettoyé entièrement, remonté et refait le niveau.

Au bout de 10km le LDR s'est encore mit a refouler et sortir par le bouchon du vase. Arrivé a mon garage j'ouvre le capot et je la laisse tourner, le niveau monte, la jauge ne bouge pas, le ventilateur se met en route, je coupe le contact, le ventilo s’arrête 3min après, le niveau se remet au normal, la couleur du LDR est toujours vive, pas de LDR dans l'huile...

C'est grave docteur?

Je pensais faire une vidange complète avec nettoyage de tout le circuit et éventuellement remplacer le calorstat ( c'est pas pour le prix que ça coûte...) dans l'éventualité où le radiateur serait légèrement bouché.

Elle me l'avait déjà fait une fois, le jour où je l'ai acheté, je l'ai poussé un peu pour voir justement ensuite plus rien et j'ai fait 2000kms depuis. Je pourrais éventuellement la faire expertiser si c'set grave non?

Qu'ne pensez vous ?

LDR qui refoule Mini R50 1.6L

mardi 27 mars 2018

Mennecy dream cars 6 " la resurrection" le 10 juin 2018


Bonjour à tous

J'ai le plaisir de vous annoncer le 6ème volet de Mennecy dream cars le 10 juin 2018 dans le parc de Villeroy à Mennecy 91

Pour info nous avons eu près de 600 voitures l'année dernière

Sur place restauration, buvette, stands, concert et show

Entrée gratuite

Horaires de 9h00 à 19h00

Amicalement
Mennecy dream cars 6 " la resurrection" le 10 juin 2018

Présentation GRYP33 passionné


Bonjour à tous,

je me présente sur ce forum, je m’appelle Bastien, je suis bordelais et je suis passionné par les voitures depuis bien longtemps puisqu’il s’agit en fait d’une véritable passion familiale. D’ailleurs, je pratique un sport automobile !
Mon amour pour les voitures m’a même conduit à développer, avec l’aide de mon associé, une société spécialisée dans l'impression 3D de pièces de voitures de collection nommée GRYP.
Sur ce forum, j’espère pouvoir échanger sur divers sujets, avec des passionnés.

Nous serions ravis de pouvoir vous montrer nos réalisations sur notre page facebook : https://www.facebook.com/gryp3D/

A bientôt ! :D

Bastien
Présentation GRYP33 passionné

dimanche 25 mars 2018

Bruit moteur à froid (après freinage)


Bonjour à tous!
J'ai besoin de vos lumières!! :party:
J'ai lu tout le forum et je ne trouve pas de réponse!
J'ai un bruit moteur à froid sur ma coopers S Clubman 184Cv , boite automatique, de novembre 2010, 120 000 km au compteur.

J'ai l'impression que ce bruit apparaît en fonction de la température extérieure, plus il fait froid plus j'ai de chance d'entendre ce bruit, il viens de l'avant droit du moteur (c'est à dire à gauche quand on es face à la voiture)
Il disparaît au bout de 5 minutes de conduite en général, il n'apparaît pas forcément dès que j'allume le moteur, si je reste sur place au point mort il peux mettre pas mal de temps à se faire entendre, par contre dès que je déplace la voiture, là il arrive! Une sorte de bruit de crécelle qui suit le régime moteur (si j'accélère le bruit augmente sa cadence). Le bruit disparaît à chaud. Je l'entends quand j'ouvre la fenêtre côté passager. Je ne l'entend pas fenêtre fermées dans l'habitacle. Mais dehors il s'entend pas mal.

Du coup je l'ai emmené au garage, ils ont changé le tendeur de chaîne et le galet de courroie accessoire, recaler un peu la distri mais le problème persiste!!! :confused:

J'ai la sensation que le bruit se déclenche à froid si j'appui sur le frein.
Je n'ai pas de perte de puissance, et à chaud je n'arrive pas à reproduire le bruit.

Avez vous une idée de ce que ça peux être??


La chaine de distri à été changé à 100 000 km avant que j'achète la voitureet je n'ai pas eu de problème l'année qui a suivie l'achat.

j'ai fait le tour du forum et je n'ai pas trouvé de sujet qui correspond exactement à ce type de symptômes...

Merci d'essayer de m'éclairer!!

Cordialment,

Stéphane
Bruit moteur à froid (après freinage)

Bruit moteur à froid (après freinage)


Bonjour à tous!
J'ai besoin de vos lumières!! :party:
J'ai lu tout le forum et je ne trouve pas de réponse!
J'ai un bruit moteur à froid sur ma coopers S Clubman 184Cv , boite automatique, de novembre 2010, 120 000 km au compteur.

J'ai l'impression que ce bruit apparaît en fonction de la température extérieure, plus il fait froid plus j'ai de chance d'entendre ce bruit, il viens de l'avant droit du moteur (c'est à dire à gauche quand on es face à la voiture)
Il disparaît au bout de 5 minutes de conduite en général, il n'apparaît pas forcément dès que j'allume le moteur, si je reste sur place au point mort il peux mettre pas mal de temps à se faire entendre, par contre dès que je déplace la voiture, là il arrive! Une sorte de bruit de crécelle qui suit le régime moteur (si j'accélère le bruit augmente sa cadence). Le bruit disparaît à chaud. Je l'entends quand j'ouvre la fenêtre côté passager. Je ne l'entend pas fenêtre fermées dans l'habitacle. Mais dehors il s'entend pas mal.

Du coup je l'ai emmené au garage, ils ont changé le tendeur de chaîne et le galet de courroie accessoire, recaler un peu la distri mais le problème persiste!!! :confused:

J'ai la sensation que le bruit se déclenche à froid si j'appui sur le frein.
Je n'ai pas de perte de puissance, et à chaud je n'arrive pas à reproduire le bruit.

Avez vous une idée de ce que ça peux être??


La chaine de distri à été changé à 100 000 km avant que j'achète la voitureet je n'ai pas eu de problème l'année qui a suivie l'achat.

j'ai fait le tour du forum et je n'ai pas trouvé de sujet qui correspond exactement à ce type de symptômes...

Merci d'essayer de m'éclairer!!

Cordialment,

Stéphane
Bruit moteur à froid (après freinage)

mercredi 21 mars 2018

Things to consider while reviewing an auction sheet


It is indeed true that each car that has been listed by any of the Japanese car auction houses is completely inspected and tested. The various inspection and testing evaluations are then reflected on the auction sheet. The auction sheet is considered to be an important document that reflects the overall grading of the car, its interior and exterior grading while the diagram that reflects the various defects of the car matter the most.

While going a bit deeper, it is recommended to choose a car that falls between Grade 4 to Grade 6 in terms of making sure that the car is slightly used and has no or minor defects. Similar is the case with the car interior and exterior that collectively represents the car’s overall look and feel. If you are interested to buy used cars in Japan then emphasizing upon the auction sheet is one of the key elements for successfully choosing one of the best options.
Things to consider while reviewing an auction sheet

lundi 19 mars 2018

Probleme Voyant huile mini One 2003


Bonjour,

J'ai un petit problème sur ma mini one.
Lorsque je suis a l'arrêt j'ai mon voyant d'huile qui s'allume et des que j'accélère il s'éteint !
Oui c'est un problème de pression qui peut être du au filtre, capteur, pression,huile, pompe, etc !
Afin de supprimer les hypothèses j'effectue les opérations les moins couteuses.

Je me suis attardé sur la vidange et notamment le filtre a huile.
Et la pas de ressort dans la cloche pour le filtre a huile.

Ma question est la suivante ou puis-je trouver ce ressort en vente !
Apres des heures de recherche je ne trouve pas.

Quelqu'un peut il m'aider ?

Merci
Probleme Voyant huile mini One 2003

[Payback] Mise à jour de mars



:arrow: La nouvelle mise à jour de Need for Speed Payback vient d'être annoncée, et elle arrive demain, le mercredi 20 mars. Elle ajoute des nouvelles fonctionnalités au mode AllDrive, des modifications par rapport aux caisses appâts, et plus de contenu.

AllDrive : Activités
Les activités en monde ouvert sont maintenant disponible dans le mode AllDrive. On parle des sauts, radars, zones de vitesses et zones de drift.

Épreuves Castrol Edge Titanium
Vous êtes invité à une nouvelle série d'épreuves dans Fortune Valley. Prouvez que vous êtes le meilleur pilote de la vallée, et remportez le Castrol Edge Titanium Trial. Les nouvelles épreuves sont disponibles dès que vous avez terminé le chapitre 2.

Nouvelles voitures
La Pontiac Firebird de 1977 et l'Aston Martin DB5 de 1964 seront disponibles en tant que DLC. Pour le moment, le prix est inconnu, mais elles seront capables d'atteindre le niveau 399 et possèderont des super builds. La Nissan Skyline GT-R d'Eddie sera offerte gratuitement aux joueurs de Payback ayant joué à NFS 2015. En parlant de Skyline R34 GT-R, elle pourra maintenant atteindre le niveau 399, et d'autres voitures suivront.

Caisses appâts
Les caisses appâts vont être modifiées : Au lieu de devoir atteindre l'arrivée après être passé par plusieurs checkpoints, vous devrez maintenant simplement atteindre l'arrivée sans passer par les checkpoints, et on peut penser que la limite de temps a été retirée. Les caisses seront également plus fréquentes.
[Payback] Mise à jour de mars

samedi 17 mars 2018

1974 Avril Montlhery Coupes de l'USA


Bonjour,
Archi_911 retraité, a muté en Hulotphoto ...
Il a entrepris de monter une galerie photo avec ses archives (et celles d'Archi_911 ... )

Voici un sujet que vous pourrez regardé, si le coeur vous en dit, sur cette galerie.

Quelques échantillons ....















1974 Avril Montlhery Coupes de l'USA

vendredi 16 mars 2018

Voiture Taxi Vs Moto Taxi


Bonjours à tous,
Les Moto taxi circulent de plus en plus dans les grandes villes : Paris, ....
C'est normale, c'est des Moto et ils sont rapides pour gagner du temps pour ceux qui sont pressés par le temps. Ma question est la suivante : 1 - 1- Feriez vous confiance à ces Moto Taxis ?
2 - N'aviez vous pas peur d’être renversé et ca fait mal !
3 - Êtes vous pour ou contre l’expansion de ces taxi moto
Voiture Taxi Vs Moto Taxi

jeudi 15 mars 2018

Acheter permis de conduire français


Une seule adresse avec un personnel chaleureux. Compétent et proche de sa clientèle.
En effet à travers cette plateforme j'ai pu obtenir après plusieurs tentatives ce que je voulais.
Www.Achetertousdocumentsfrancais.fr
Acheter permis de conduire français

Acheter permis de conduire français


Une seule adresse avec un personnel chaleureux. Compétent et proche de sa clientèle.
En effet à travers cette plateforme j'ai pu obtenir après plusieurs tentatives ce que je voulais.
Www.Achetertousdocumentsfrancais.fr
Acheter permis de conduire français

2018 IMSA : 12h de Sebring


2018 IMSA : 12h de Sebring

volant moteur et embrayage renforcé R50


Bonjour à tous,
Après avoir cherché sur le forum je n’ai pas trouvé de réponse
À ma question voilà pourquoi j ouvre ce sujet.
je suis toujours heureux propriétaire de 2 mini Cooper (r50 pour ma femme et r59 pour moi)
aujourd’hui c’est une question sur la R 50 qui m amène
Elle est de novembre 2002 ( donc avant les modifs de juillet 2004 pour tout ce qui est boite embrayage etc)
L'embrayage de la r50 est en fin de vue et je compte m’y attaquer d ici une dizaine de jour
je souhaitais savoir si par securité je devais changer le volant moteur
( volant rigide et non bi masse ) car je n ai aucune idee de sa duree de vie ??
la voiture a 225.000kms et a ete reprogrammée par Mr Bonzai ;) il y a bien longtemps ;)

De plus etant donné la faiblesse et la duree de vie courte des embrayages sur les+mini , je souhaitais savoir si il etait interressant de mettre un embrayage renforcé ?
Cela existe il pour les r50 moteur w10?
si oui faut il un volant moteur adapté ou l origine convient ?
Est il possible de juste mettre un disque d embrayage renforcé en gardant tout le reste d origine ?

Merci d avance pour votre aide :)
volant moteur et embrayage renforcé R50

mardi 13 mars 2018

[No Limits] Mise à jour Zero to Hero



:arrow: Comme tous les mois et demi, la nouvelle mise à jour de No Limits est là ! Cette fois-ci, vous pourrez débloquer la Mazda MX-5 de 2016 à l'issue de l'événement Zero to Hero, qui commence le 16 mars.

Comme d'habitude, vous aurez droit à deux épreuves flashback. La première commence le 1er avril et vous permet de débloquer, par ordre d'éligibilité, la Porsche 918 Spyder, la Chevrolet Corvette Z06, la Nissan Skyline R34 GT-R, la BMW M4 Razor, la Ford Falcon XB Coupé ou la Jaguar F-Type. La deuxième épreuve commence le 16 avril et vous permet de gagner la Dodge Challenger Demon, la Lamboghini Diablo SV, la McLaren P1, la Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV, la Ford Model 18 ou la Porsche 991 GT3 RS.
[No Limits] Mise à jour Zero to Hero

lundi 5 mars 2018

BMC Austin Morris 1100 1300 et variantes....


La grande soeur de la Mini

Fondées sur le même principe : compacte, traction avant, moteur transversal...
Sortie soue le nom de Morris 1100 4 portes en 1962

Nombreuses versions anglaises
MG Austin Riley Wolseley Vanden Plas.....
Italie Espagne Australie
BMC Austin Morris 1100 1300 et variantes....

samedi 3 mars 2018

Info?


Sur ma Cooper R53 le voyant du cligno gauche reste allumé en continu et quand je met le cligno à gauche c est le voyant de droite qui clignote !!!
Avez vous une idée?
Info?

Popular Posts

Categories

Unordered List

Text Widget

Blog Archive

Followers

Fourni par Blogger.