Bientôt le retour de Renault en Iran
Iranvendredi 31 juillet 2015
Lotus Jura Tour 2015 - 14e édition
Bonjour à toutes et tous,
Pour ceux que cela intéresse, une sortie lotus est organisée en Suisse dans le canton du Jura, près de Porrentruy, ou près de Montbéliard du côté français. La manifestation (14e édition) regroupe entre 50 et 60 lotus et dérivés. Il s'agit d'une ballade d'env. 200 km le samedi entre la Chaux-de-Fonds et Porrentruy. Pour ceux qui le désire, le dimanche est facultatif et une ballade d'env. 120 km dans le jura suisse et jura français est organisée.
L'inscription est de CHF 50.- par personne et comprend:
- plaquette souvenir (1 par voiture)
- road-book très détaillé
- cadeau souvenir (1 par voiture)
- consommation de la pause du samedi après-midi
- apéro du samedi soir
- repas du samedi soir ainsi que toutes les boissons
Pour le dimanche, le repas est de CHF 25.- par personne.
L'inscription est validée à la réception du paiement (virement bancaire ou via paypal)
Pour ceux que cela intéresse, envoyez-moi un email pour avoir le bulletin d'inscription ou d'autres infos -> manu7836@bluewin.ch
Le délai d'inscription est au 14 août
Meilleures salutations et peut-être à bientôt
Manu
Lotus Jura Tour 2015 - 14e éditionPour ceux que cela intéresse, une sortie lotus est organisée en Suisse dans le canton du Jura, près de Porrentruy, ou près de Montbéliard du côté français. La manifestation (14e édition) regroupe entre 50 et 60 lotus et dérivés. Il s'agit d'une ballade d'env. 200 km le samedi entre la Chaux-de-Fonds et Porrentruy. Pour ceux qui le désire, le dimanche est facultatif et une ballade d'env. 120 km dans le jura suisse et jura français est organisée.
L'inscription est de CHF 50.- par personne et comprend:
- plaquette souvenir (1 par voiture)
- road-book très détaillé
- cadeau souvenir (1 par voiture)
- consommation de la pause du samedi après-midi
- apéro du samedi soir
- repas du samedi soir ainsi que toutes les boissons
Pour le dimanche, le repas est de CHF 25.- par personne.
L'inscription est validée à la réception du paiement (virement bancaire ou via paypal)
Pour ceux que cela intéresse, envoyez-moi un email pour avoir le bulletin d'inscription ou d'autres infos -> manu7836@bluewin.ch
Le délai d'inscription est au 14 août
Meilleures salutations et peut-être à bientôt
Manu
Rassemblement Auvergne, Rhone
Bonjour à tous,
Savez vous si il y a un rassemblement ou balade avec nos chère Mini en Auvergne ou Rhone Alpes ? J'aimerais bien vous rencontrer haha
Merci
Rassemblement Auvergne, RhoneSavez vous si il y a un rassemblement ou balade avec nos chère Mini en Auvergne ou Rhone Alpes ? J'aimerais bien vous rencontrer haha
Merci
Taches toit blanc Countryman
Bonjour,
Voilà j'ai un soucis avec mon Country, le toit blanc est bombardé de petites taches, voici les photos en dessous, c'est très similaire à ce conducteur.
http://ift.tt/1HalgVw
Cela viendrai des arbres ( peuplier ou platanes ), j'ai beau passé au rouleau ou karcher rien ne part, ça part avec l'ongle etc...
Dans un garage ils ont passé un lustrant ou solvant et idem ça ne part pas...
Avez vous une solution?
Merci
Taches toit blanc CountrymanVoilà j'ai un soucis avec mon Country, le toit blanc est bombardé de petites taches, voici les photos en dessous, c'est très similaire à ce conducteur.
http://ift.tt/1HalgVw
Cela viendrai des arbres ( peuplier ou platanes ), j'ai beau passé au rouleau ou karcher rien ne part, ça part avec l'ongle etc...
Dans un garage ils ont passé un lustrant ou solvant et idem ça ne part pas...
Avez vous une solution?
Merci
Présentation
Bonjour tout le monde ..
Quoi dire ? 41 ans,alsace..
Un mini protos,un protos 500 (mon précieux ) ,un Rex 600 nitro pro flybarless ,5 ou 6 avions..
Ca fais 2-3 ans que j'me suis mis a l'helico,après beaucoup,beaucoup de casse,ça commence a bien aller ;)
J'suis dans un club mais j'avoue voler plus souvent avec mon 450 et 500 dans des champs bien dégagés ..
Je m'amuse aussi en voltige avion mais préfère de loin le côté presque illimité de l'helico..
.
PrésentationQuoi dire ? 41 ans,alsace..
Un mini protos,un protos 500 (mon précieux ) ,un Rex 600 nitro pro flybarless ,5 ou 6 avions..
Ca fais 2-3 ans que j'me suis mis a l'helico,après beaucoup,beaucoup de casse,ça commence a bien aller ;)
J'suis dans un club mais j'avoue voler plus souvent avec mon 450 et 500 dans des champs bien dégagés ..
Je m'amuse aussi en voltige avion mais préfère de loin le côté presque illimité de l'helico..
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Nouveau Porschiste
Bonjour,
Je suis déja présent sur le forum mini nouvelle car nous possédons une Mini cooper cabrio R52 de 2007 (que nous vendons d'ailleurs pour faire de la place).
Je viens de commencer une collection de voitures avec une 204 de 1962 acquise en 2013 et tout récemment une Porsche 924 de 1982 .
J'envisage d'installer un rétro à droite .
Me conseillez-vous le même modèle que celui monté d'origine à gauche ( où l'acheter ?) ou bien 2 de forme obus pour une touche d esportivité sans dénaturer le côté youngtimer ?
Les siéges d'origine ont été remplacé par l'ancien propriétaire par des baquets en skai noir et blanc .
Pensez - vous que l'on puisse teinter le blanc en noir ?
J'aurais préféré retrouver des sièges d'origine en tissu à damiers noir et blanc (ou gris ?) comme sur la banquette arrière.
Nouveau PorschisteJe suis déja présent sur le forum mini nouvelle car nous possédons une Mini cooper cabrio R52 de 2007 (que nous vendons d'ailleurs pour faire de la place).
Je viens de commencer une collection de voitures avec une 204 de 1962 acquise en 2013 et tout récemment une Porsche 924 de 1982 .
J'envisage d'installer un rétro à droite .
Me conseillez-vous le même modèle que celui monté d'origine à gauche ( où l'acheter ?) ou bien 2 de forme obus pour une touche d esportivité sans dénaturer le côté youngtimer ?
Les siéges d'origine ont été remplacé par l'ancien propriétaire par des baquets en skai noir et blanc .
Pensez - vous que l'on puisse teinter le blanc en noir ?
J'aurais préféré retrouver des sièges d'origine en tissu à damiers noir et blanc (ou gris ?) comme sur la banquette arrière.
jeudi 30 juillet 2015
[VENDS] Recepteur ASSAN X8R 4 canaux
Bonjour,
Je vend un récepteur assan X8R 4ch en bon état.
Il ne pèse que seulement 3g.
J'en veux 15 euros frais de ports inclus,
Payement par paypal de préférence.
Merci et bon vols ! :D
Je vend un récepteur assan X8R 4ch en bon état.
Il ne pèse que seulement 3g.
J'en veux 15 euros frais de ports inclus,
Payement par paypal de préférence.
Merci et bon vols ! :D
Bientôt un scooter 3-roues chez Kymco ?
Kymco ne cache plus son intérêt pour le 3-roues comme nous l'a confié Jean-Luc L'Hermine, son directeur commercial, à l'occasion des tests des derniers Downtown. Bientôt un scooter 3-roues chez Kymco ?
mercredi 29 juillet 2015
branchement parrot ck3000 sur mini oneD
bonsoir, on viens de me donner un kit Parrot ck3000evolution tout neuf et je désire le brancher sur ma mini one D de 2005 mais les fiches ne correspondent pas et je n'est pas de schéma de branchement de l'autoradio. Comment puis-je faire?
merci pour votre aide.
branchement parrot ck3000 sur mini oneDmerci pour votre aide.
Connexion wi-fi lente surtout au niveau téléchargement.
Bonjour a tous , je dispose d'une connexion Voo qui est une des meilleur ( celle avant le proffessionel ) il y a quelques années le réseau etait rapide et efficace etc...
Mais depuis que mon père a installé un routeur de la marque Belkin qui est cense rendre ou augmente la vitesse de connexion , celle-ci est devenue fort lente surtout dans les téléchargement qui ne dépasse pas les 300 k/o . Pourtant ont n'est que 3 pc , ont est prés voir a coté du routeur . Ci vous avez quelques idée pour réglez mon soucis sa serai sympas .
Merci d'avance :D
Connexion wi-fi lente surtout au niveau téléchargement.Mais depuis que mon père a installé un routeur de la marque Belkin qui est cense rendre ou augmente la vitesse de connexion , celle-ci est devenue fort lente surtout dans les téléchargement qui ne dépasse pas les 300 k/o . Pourtant ont n'est que 3 pc , ont est prés voir a coté du routeur . Ci vous avez quelques idée pour réglez mon soucis sa serai sympas .
Merci d'avance :D
Drivershot
Bonjours je m'appelle Valentin, j'ai 16 ans et je vis dans le Finistère.
J'aime le dessin, les films, les jeux-vidéo (ça va de soi), les lego et les voitures et mes préférées sont: l'equus bass 770, la lamborghini avantador, la mazda rx-7 fd, la hennesey venom gt et la koenigsegg agera r.
J'ai joué à mon premier Need for speed sur ordi avec Underground 2. Mais j'ai réellement commencé avec Most Wanted 2005 sur PS2.
Je suis actuellement sur PS3 et j'ai Hot Pursuit, Shift 2 Unleashed, Most Wanted et Rivals.
DrivershotJ'aime le dessin, les films, les jeux-vidéo (ça va de soi), les lego et les voitures et mes préférées sont: l'equus bass 770, la lamborghini avantador, la mazda rx-7 fd, la hennesey venom gt et la koenigsegg agera r.
J'ai joué à mon premier Need for speed sur ordi avec Underground 2. Mais j'ai réellement commencé avec Most Wanted 2005 sur PS2.
Je suis actuellement sur PS3 et j'ai Hot Pursuit, Shift 2 Unleashed, Most Wanted et Rivals.
nouveau venu
bonjour à tous ,
je m'appel greg et vie en bourgogne , je viens d'aquerir un QRX 350 avec un NAZA lite en version V1 et une radio 7e avec deviation 4.0.1 et rajout d'un inter 3 positions, par contre je galére pour régler tous ça , donc j'espére trouver toutes les infos sur le forum.
bon vol à tous
nouveau venuje m'appel greg et vie en bourgogne , je viens d'aquerir un QRX 350 avec un NAZA lite en version V1 et une radio 7e avec deviation 4.0.1 et rajout d'un inter 3 positions, par contre je galére pour régler tous ça , donc j'espére trouver toutes les infos sur le forum.
bon vol à tous
Moteur Surement HS
Bonjour, voila je vais sûrement devoir changer le moteur ( elle a rouler presque sans huile) j'aurais aimé savoir si ca vous ai déjà arrivé, savoir ce que vous avais fais, assayer de reparer, ou plutot passer directement par la casse "changement de moulin" et surtout si vous avez des tuyaux sur l endroits ou s en procurer et le prix de mains d oeuvre pour un remplacement ^_^ ca fais pas mal d interrogations je sais, merci de votre aide en ce moment de doute
Moteur Surement HSMercedes essence 180 c
Bonjour,
Je possède une Mercédès essence 180 C de 1996, boîte manuel.
Nous avons changé le moteur qui avait une boîte automatique.
Le moteur se met en route, elle tourne pas rond.
Question : Lorsqu'on change ce moteur faut -il avoir le calculateur de ce moteur ?
J'avais la clim.
Quelle revue technique faut-il avoir, car sur la 180c cela n'existe pas.
Je vous remercie d'avance des informations que vous pouvez me donner, j'avoue je suis un peu perdu.
Mille remerciements
Mercedes essence 180 cJe possède une Mercédès essence 180 C de 1996, boîte manuel.
Nous avons changé le moteur qui avait une boîte automatique.
Le moteur se met en route, elle tourne pas rond.
Question : Lorsqu'on change ce moteur faut -il avoir le calculateur de ce moteur ?
J'avais la clim.
Quelle revue technique faut-il avoir, car sur la 180c cela n'existe pas.
Je vous remercie d'avance des informations que vous pouvez me donner, j'avoue je suis un peu perdu.
Mille remerciements
mardi 28 juillet 2015
BMW : Un petit scooter en 2016 ?
Il semblerait que BMW travaille sur un scooter de moyenne cylindrée afin de compléter son offre de mobilité urbaine : une première pour le constructeur allemand. BMW : Un petit scooter en 2016 ?De nouveaux trailers à la Gamescom
:arrow: Même si c'était à prévoir, le compte Instagram de Need for Speed vient de dévoiler que de nouveaux trailers seront montrés à la Gamescom le 5 août, sans doute un trailer de gameplay ainsi qu'un trailer cinématique.
Qu'attendez vous de ces trailers ?
Présentation IronBibs et Rod (R59S)
Bonjour à tous,
Certains me connaissent peut-être déjà de certaines rencontres, mais je me présente tout de même.
Yann, 25 ans, heureux proprio d'un Roadster Cooper S surnommé "Rod". Tellement heureux que depuis son achat, je n'arrive pas à me calmer sur les kilomètres :firing:.
Rod est donc de 2013, Eclipse Grey bandes grises, acheté neuf, totalise environ 48 000kms de pur plaisir à son volant et 430h topdown déjà.
La liste des modifs dessus n'est pas très longue pour l'instant: Blackline complète, calandre de Cooper à l'avant façon Roadster Concept, bandes bleues, intérieur alcantara.
A venir demain installation de Bilstein B12, puis dans un futur très proche pare choc arrière JCW avec Diffuseur GP + Barre anti rapprochement, Freins DS2500.
Vous me risquerez de me croiser souvent avec Bridget_J et Betty Boop :love:
Au plaisir de vous croiser sur les routes!
Présentation IronBibs et Rod (R59S)Certains me connaissent peut-être déjà de certaines rencontres, mais je me présente tout de même.
Yann, 25 ans, heureux proprio d'un Roadster Cooper S surnommé "Rod". Tellement heureux que depuis son achat, je n'arrive pas à me calmer sur les kilomètres :firing:.
Rod est donc de 2013, Eclipse Grey bandes grises, acheté neuf, totalise environ 48 000kms de pur plaisir à son volant et 430h topdown déjà.
La liste des modifs dessus n'est pas très longue pour l'instant: Blackline complète, calandre de Cooper à l'avant façon Roadster Concept, bandes bleues, intérieur alcantara.
A venir demain installation de Bilstein B12, puis dans un futur très proche pare choc arrière JCW avec Diffuseur GP + Barre anti rapprochement, Freins DS2500.
Vous me risquerez de me croiser souvent avec Bridget_J et Betty Boop :love:
Au plaisir de vous croiser sur les routes!
lundi 27 juillet 2015
mcpx + DX6I = impossible à binder
Bonjour à tous,
Je cherche à binder mon mcpx (je ne connais pas la version) avec ma DX6i v1.
J'ai chargé la notice du mcpx que j'ai trouvé sur le net (http://ift.tt/1KuD4PX) et j'ai tenté de suivre la configuration ainsi que la manipulation pour le binding : rien à faire, rien ne se passe... la led continue à clignoter.
J'ai configuré la RC en MODE 2.
Je ne sais pas quoi donner d'autre comme information.
Si vous avez des idées je suis preneur.
Merci d'avance,
PtitKev
mcpx + DX6I = impossible à binderJe cherche à binder mon mcpx (je ne connais pas la version) avec ma DX6i v1.
J'ai chargé la notice du mcpx que j'ai trouvé sur le net (http://ift.tt/1KuD4PX) et j'ai tenté de suivre la configuration ainsi que la manipulation pour le binding : rien à faire, rien ne se passe... la led continue à clignoter.
J'ai configuré la RC en MODE 2.
Je ne sais pas quoi donner d'autre comme information.
Si vous avez des idées je suis preneur.
Merci d'avance,
PtitKev
module zero uav ys x4
salut a tous
y aurait il quequ un qui connait ce module?
je suis dessus depuis un petit moment, et j ai besoin d aide.
encore merci
module zero uav ys x4y aurait il quequ un qui connait ce module?
je suis dessus depuis un petit moment, et j ai besoin d aide.
encore merci
La fin de World en vidéo
:arrow: Vous le savez sans doute déjà, les serveurs de Need for Speed World ont fermé le 14 juillet. A cette occasion, NaxNSX et FabskoGTR ont réalisé une vidéo afin de revenir sur les cinq années pendant lesquelles le jeu a été en ligne. Le jeu aurait en effet eu 5 ans aujourd'hui, si les serveurs n'avaient pas été fermés il y a deux semaines.
>>Voir la vidéo
Projet pour Quadcopter
Hello !
J'ai commencé a construire un quad a partir d'un chassis carbone de 450 mm (avatar 450). J'ai monté tout ce que je voulais dessus (full fpv) pour un poids de 900 grammes sans propulsion et sans batterie.
J'ai pas mal trifouillé ecalc pour avoir une idée de moteur à mettre dessus en sachant que je veux un quad réactif (~70km/h) et une autonomie d'environ 12 à 15 minutes en vol mixte.
Vous pencheriez plus pour une config en 4s ou en 6s ? quel type de moteur (MT22, MT35, etc) ? Quel KV ?
Voila si quelqu'un a des idées ou des conseils sachant que je voudrais pas dépasser 2kg en poids total ... je prend avec joie.
Merci d'avance.
Projet pour QuadcopterJ'ai commencé a construire un quad a partir d'un chassis carbone de 450 mm (avatar 450). J'ai monté tout ce que je voulais dessus (full fpv) pour un poids de 900 grammes sans propulsion et sans batterie.
J'ai pas mal trifouillé ecalc pour avoir une idée de moteur à mettre dessus en sachant que je veux un quad réactif (~70km/h) et une autonomie d'environ 12 à 15 minutes en vol mixte.
Vous pencheriez plus pour une config en 4s ou en 6s ? quel type de moteur (MT22, MT35, etc) ? Quel KV ?
Voila si quelqu'un a des idées ou des conseils sachant que je voudrais pas dépasser 2kg en poids total ... je prend avec joie.
Merci d'avance.
dimanche 26 juillet 2015
Hesitation achat suite fuite bvconstate
Bonjour a tous,
ma femme et moi sommes allé voir une mini 1,6 115ch du 03/2004 ce matin.
Apres plusieurs verifications et essai j'ai constate un bruit prononce du moteur a l’intérieur de l'habitacle cote gauche peut etre normal?
Par contre une fuite au niveau de la boite de vitesse avec quelques goutes sur les cailloux remets en cause notre achat. Nous devons alle la chercher dimanche prochain mais sommes inquiets avec tous ce que l'on voit sur internet avec les boites cassees.
Qu'en pensez vous ?
Hesitation achat suite fuite bvconstatema femme et moi sommes allé voir une mini 1,6 115ch du 03/2004 ce matin.
Apres plusieurs verifications et essai j'ai constate un bruit prononce du moteur a l’intérieur de l'habitacle cote gauche peut etre normal?
Par contre une fuite au niveau de la boite de vitesse avec quelques goutes sur les cailloux remets en cause notre achat. Nous devons alle la chercher dimanche prochain mais sommes inquiets avec tous ce que l'on voit sur internet avec les boites cassees.
Qu'en pensez vous ?
[R55] Mon Clubman et les questions qui vont avec !
Bonjour à tous,
Je me suis plus ou moins présenté dans un 1er topic que j’avais ouvert préalablement à mon achat afin de vous demander conseil :
http://ift.tt/1HSwrpA
Grâce à vos conseils, j’ai enfin trouvé le Clubman d’occasion qui me convenait.
Il s’agit d’un Clubman One 98 essence de septembre 2010 avec 82500 km. J’ai eu un gros coup de cœur sur son intérieur irréprochable et ses options telles que les phares xénon, le cuir intérieur ou encore les sièges chauffants et les suspensions sports (d’après BMW). Le fait que ce ne soit qu’un One ne me dérange pas plus que ça, car pour moi la puissance est amplement suffisante et les sensations de conduite retransmises par le châssis sont bel et bien là^^ (venant d’une Clio Campus ça change) Et puis j’économise un peu sur mon assurance… Coté extérieur, le p’tit Clubby est plutôt propre mais à y regarder de près, on y trouve pas mal de petits défauts, éclats de peinture, petites rayures, etc. Notamment, l’aile avant droite a un peu douillée dans un léger accrochage avec quelques bosses autour de l’optique droit, le contour en plastique frotté et quelques égratignures mais rien de bien méchant au final.
Les images valant mieux qu’un long discours :
http://ift.tt/1VHfWUD
Place maintenant aux questions qui me turlupinent :
L’entretien a été fait chez Mini jusqu’à maintenant. J’ai récupéré les factures mais j’avoue avoir du mal à m’y retrouver dans le cycle d’entretien Mini. J’aimerais avoir votre avis éclairé.
La dernière visite est la suivante, que je suppose être une Inspection 2 ?
- Visite à 73600 km de novembre 2014 : Oil service + Microfiltre + Filtre à air + bougies + liquide de frein. A priori le thermostat de liquide de frein aurait été changé également pendant cette visite. De quoi s’agit-il ? Je ne vois également pas de traces de changement de courroie poly…(je ne sais pas vraiment ce que sais non plus mais à priori c’est prévu dans l’inspection 2 ?) Toutes les cases du carnet d’entretien ont été cochées pour cette visite.
Si cela était bien une inspection 2, le prochain entretien devrait être un Oil Service seulement dans les 2 ans ou 30000 km?
Quand je vérifie l’ordinateur de bord, les échéances sont les suivantes :
-Huile : dans 25000 km ou avant 11/2016
-Liquide de frein : avant 11/2016
-Inspection (logo avec véhicule sur pont) : dans 38000 km ou avant 01/2018. Est-ce l’inspection 1 ? Sinon à quoi cela correspond ?
-Contrôle technique (si j’ai bien compris ce logo avec le symbole du paragraphe) : Le CT ayant été fait à la vente, j’ai moi-même modifié la date d’échéance dans l’ordinateur de bord.
-Plaquettes de frein arrière : dans 10000 km ( elles auraient été changées en novembre 14 par l’ancien proprio lui-même)
-Plaquettes de frein avant : Elles ont été changées par le proprio juste avant la vente. L’échéance pour les anciennes était à 1800 km. J’ai donc en toute logique fait un RESET de l’ordinateur de bord pour les plaquettes avant. Mais maintenant j’ai une échéance dans 60000 km…cohérent ?
Est-ce que tout cela semble cohérent à vos yeux vis-à-vis de l’entretien ?
Dois-je également prévoir une vidange de l’huile de boite prochainement avec 82500 km ?
Y a-t-il une astuce pour lire la gauge d’huile car en essuyant et en replongeant la gauge, tout est plein d’huile et il m’est impossible de lire le niveau correctement ? J’ai entendu dire que la Mini consommait pas mal d’huile entre les vidanges…
Voilà ça fait déjà pas mal de questions et pourtant… c’est pas fini^^
Voici une photo de mes anti-brouillards avant (les deux sont pareils). Cet espace me parait louche entre la calandre et le feu…La calandre a été changée chez Mini suite à un accrochage. Est-ce qu’ils auraient oublié une pièce ? Si oui quelle est cette pièce ? Je suis passé chez Mini Chambéry (le changement de calandre a eu lieu chez BMW Annecy) et ils n’ont pas été capable de me dire pourquoi c’était comme cela…
Enfin, j’aurais souhaité savoir s’il était facile de changer par soi même les contours d’ailes en plastique noir ? Quelques-uns sont bien frottés… est-ce que ça se déboite simplement ?
Merci d’avance pour vos conseils,
Bonne route,
Pierre
[R55] Mon Clubman et les questions qui vont avec !Je me suis plus ou moins présenté dans un 1er topic que j’avais ouvert préalablement à mon achat afin de vous demander conseil :
http://ift.tt/1HSwrpA
Grâce à vos conseils, j’ai enfin trouvé le Clubman d’occasion qui me convenait.
Il s’agit d’un Clubman One 98 essence de septembre 2010 avec 82500 km. J’ai eu un gros coup de cœur sur son intérieur irréprochable et ses options telles que les phares xénon, le cuir intérieur ou encore les sièges chauffants et les suspensions sports (d’après BMW). Le fait que ce ne soit qu’un One ne me dérange pas plus que ça, car pour moi la puissance est amplement suffisante et les sensations de conduite retransmises par le châssis sont bel et bien là^^ (venant d’une Clio Campus ça change) Et puis j’économise un peu sur mon assurance… Coté extérieur, le p’tit Clubby est plutôt propre mais à y regarder de près, on y trouve pas mal de petits défauts, éclats de peinture, petites rayures, etc. Notamment, l’aile avant droite a un peu douillée dans un léger accrochage avec quelques bosses autour de l’optique droit, le contour en plastique frotté et quelques égratignures mais rien de bien méchant au final.
Les images valant mieux qu’un long discours :
http://ift.tt/1VHfWUD
Place maintenant aux questions qui me turlupinent :
L’entretien a été fait chez Mini jusqu’à maintenant. J’ai récupéré les factures mais j’avoue avoir du mal à m’y retrouver dans le cycle d’entretien Mini. J’aimerais avoir votre avis éclairé.
La dernière visite est la suivante, que je suppose être une Inspection 2 ?
- Visite à 73600 km de novembre 2014 : Oil service + Microfiltre + Filtre à air + bougies + liquide de frein. A priori le thermostat de liquide de frein aurait été changé également pendant cette visite. De quoi s’agit-il ? Je ne vois également pas de traces de changement de courroie poly…(je ne sais pas vraiment ce que sais non plus mais à priori c’est prévu dans l’inspection 2 ?) Toutes les cases du carnet d’entretien ont été cochées pour cette visite.
Si cela était bien une inspection 2, le prochain entretien devrait être un Oil Service seulement dans les 2 ans ou 30000 km?
Quand je vérifie l’ordinateur de bord, les échéances sont les suivantes :
-Huile : dans 25000 km ou avant 11/2016
-Liquide de frein : avant 11/2016
-Inspection (logo avec véhicule sur pont) : dans 38000 km ou avant 01/2018. Est-ce l’inspection 1 ? Sinon à quoi cela correspond ?
-Contrôle technique (si j’ai bien compris ce logo avec le symbole du paragraphe) : Le CT ayant été fait à la vente, j’ai moi-même modifié la date d’échéance dans l’ordinateur de bord.
-Plaquettes de frein arrière : dans 10000 km ( elles auraient été changées en novembre 14 par l’ancien proprio lui-même)
-Plaquettes de frein avant : Elles ont été changées par le proprio juste avant la vente. L’échéance pour les anciennes était à 1800 km. J’ai donc en toute logique fait un RESET de l’ordinateur de bord pour les plaquettes avant. Mais maintenant j’ai une échéance dans 60000 km…cohérent ?
Est-ce que tout cela semble cohérent à vos yeux vis-à-vis de l’entretien ?
Dois-je également prévoir une vidange de l’huile de boite prochainement avec 82500 km ?
Y a-t-il une astuce pour lire la gauge d’huile car en essuyant et en replongeant la gauge, tout est plein d’huile et il m’est impossible de lire le niveau correctement ? J’ai entendu dire que la Mini consommait pas mal d’huile entre les vidanges…
Voilà ça fait déjà pas mal de questions et pourtant… c’est pas fini^^
Voici une photo de mes anti-brouillards avant (les deux sont pareils). Cet espace me parait louche entre la calandre et le feu…La calandre a été changée chez Mini suite à un accrochage. Est-ce qu’ils auraient oublié une pièce ? Si oui quelle est cette pièce ? Je suis passé chez Mini Chambéry (le changement de calandre a eu lieu chez BMW Annecy) et ils n’ont pas été capable de me dire pourquoi c’était comme cela…
Enfin, j’aurais souhaité savoir s’il était facile de changer par soi même les contours d’ailes en plastique noir ? Quelques-uns sont bien frottés… est-ce que ça se déboite simplement ?
Merci d’avance pour vos conseils,
Bonne route,
Pierre
Changement son dans une 307 phase2
Bonjour à tous,
Mes deux enceintes arrière ayant cramé, je souhaite remplacer l'intégralité du son d'origine.
J'ai déjà, je pense, trouver les enceintes qu'il me faudrait, cependant j'aimerai savoir si ils seront compatible sans problème avec ma 307 (surtout les tweeter, j'ai pas envie de faire une installation à l'arrache.)
Voici ce que je souhaiterai :
http://ift.tt/1OHcu7H (arrière)
http://ift.tt/1D30eNq (avant)
je vous demande votre avis car je n'y connais pas grand chose question son , donc avant de me lancer là-dedans j'aimerai avoir des avis... j'ai pris du 16.5mm à l'avant, et 13 à l'arrière, il me semble que c'est ce qu'il y a dans la 307
j'ai vu ce kit aussi pour l'avant :
http://ift.tt/1OHcu7J
Vous en pensez quoi de ce kit là ? il vaut le coup ?
Merci d'avance les coupains :-)
Changement son dans une 307 phase2Mes deux enceintes arrière ayant cramé, je souhaite remplacer l'intégralité du son d'origine.
J'ai déjà, je pense, trouver les enceintes qu'il me faudrait, cependant j'aimerai savoir si ils seront compatible sans problème avec ma 307 (surtout les tweeter, j'ai pas envie de faire une installation à l'arrache.)
Voici ce que je souhaiterai :
http://ift.tt/1OHcu7H (arrière)
http://ift.tt/1D30eNq (avant)
je vous demande votre avis car je n'y connais pas grand chose question son , donc avant de me lancer là-dedans j'aimerai avoir des avis... j'ai pris du 16.5mm à l'avant, et 13 à l'arrière, il me semble que c'est ce qu'il y a dans la 307
j'ai vu ce kit aussi pour l'avant :
http://ift.tt/1OHcu7J
Vous en pensez quoi de ce kit là ? il vaut le coup ?
Merci d'avance les coupains :-)
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samedi 25 juillet 2015
Présentation Snipouse
Bonjour à tous,
C'est à mon tour de passer par la case présentation.
Je m'appelle Aurélien et j'ai 30 ans, 3 enfants. Je travail dans une société de production Audiovisuelle basée sur Paris.
Je suis actuellement en train de me renseigner sur le drone qu'il me faudrait pour me lancer dans de la prise de vue photos et vidéo afin d 'apporter un plus à nos réalisations.
Bien entendu je me renseigne également sur tout le coté légal et ce qu'il faut pour ne pas être puni par Mr le gendarme :-)
- Homologation : MAP
- Certificat d’aptitude théorique
- Attestation de dépot de dossier DGAC
J’espère trouver ici des réponses à mes questions et peut être vous apporter également mon retour et mon expérience.
Ne sachant pas encore où poster et surtout au vu de tous les modèles disponibles, j'aurais pas mal de questions pour vous, du type :
Sur quoi bien débuter avec un budget au alentour de max 1000€ totalement équipé : DJI phantom / F550, 3D Robotics avec Le Solo etc ??
Je cherche quelque choses avec :
- Capteur barométrique
- Limitation d'altitude
- Dispositif de failcrash
- Retour vidéo
etc..
Tous ça bien sur de ce que j'ai pu en lire trouver comme première informations :-)
Merci pour votre aide,
Bonne journée.
A bientôt.
Présentation SnipouseC'est à mon tour de passer par la case présentation.
Je m'appelle Aurélien et j'ai 30 ans, 3 enfants. Je travail dans une société de production Audiovisuelle basée sur Paris.
Je suis actuellement en train de me renseigner sur le drone qu'il me faudrait pour me lancer dans de la prise de vue photos et vidéo afin d 'apporter un plus à nos réalisations.
Bien entendu je me renseigne également sur tout le coté légal et ce qu'il faut pour ne pas être puni par Mr le gendarme :-)
- Homologation : MAP
- Certificat d’aptitude théorique
- Attestation de dépot de dossier DGAC
J’espère trouver ici des réponses à mes questions et peut être vous apporter également mon retour et mon expérience.
Ne sachant pas encore où poster et surtout au vu de tous les modèles disponibles, j'aurais pas mal de questions pour vous, du type :
Sur quoi bien débuter avec un budget au alentour de max 1000€ totalement équipé : DJI phantom / F550, 3D Robotics avec Le Solo etc ??
Je cherche quelque choses avec :
- Capteur barométrique
- Limitation d'altitude
- Dispositif de failcrash
- Retour vidéo
etc..
Tous ça bien sur de ce que j'ai pu en lire trouver comme première informations :-)
Merci pour votre aide,
Bonne journée.
A bientôt.
Transporter 2 vélos avec un Paceman?
Bonjour,
J'aimerai savoir quelles sont les possibilités (les moins coûteuses) pour mettre deux vélos sur un Paceman? :thumb:
Est-ce que n'importe quel porte-vélos pour hayon irait? :o
Je n'ai pas d'attelage sur mon Paceman donc je n'ai pas beaucoup de choix...
Transporter 2 vélos avec un Paceman?J'aimerai savoir quelles sont les possibilités (les moins coûteuses) pour mettre deux vélos sur un Paceman? :thumb:
Est-ce que n'importe quel porte-vélos pour hayon irait? :o
Je n'ai pas d'attelage sur mon Paceman donc je n'ai pas beaucoup de choix...
Montage pack Alu sur HBK 2
Bonjour après avoir bien monté le pack alu sur le HBK 2 j'aimerai savoir s'il y a des réglages d'angle à faire et si oui serait-il possible de les avoir svp :D
Montage pack Alu sur HBK 2pouvez-vous m'aider les amis ?
Un eBayer portugais a repris une photo d'une de mes annonces, ce qui est totalement interdit par eBay ! Je l'ai signalé mais le temps qu'eBay réagisse... Des amis du forum auto vont l'inonder de messages, donc si quelques-uns des amis de motorlegend pouvaient faire de même (du moins ceux ayant un compte eBay) ce serait sympa !
Merci d'avance à ceux qui peuvent participer ! Par contre, si vous envoyez une question à l'annonceur portugais, ça doit porter sur la photo et pas sur la miniature.
pouvez-vous m'aider les amis ?Merci d'avance à ceux qui peuvent participer ! Par contre, si vous envoyez une question à l'annonceur portugais, ça doit porter sur la photo et pas sur la miniature.
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