voyant= capteur defectueux??

bonjour j'ai ce voyant qui apparait a present:[IMG][/IMG]
avez vous une idée a quoi il correspond?
on me dis capteur abs éventuellement?
merci

voyant= capteur defectueux??

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la marque de voiture

Bonjour, actuellement je travaille pour tinh bot nghe, Je veux acheter une voiture mais je ne sais pas quelle marque est convenable ?
Merci

la marque de voiture

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Maserati Gransport MC Victory

Dans le cadre du registre des Maserati Gransport MC Victory ( 181 exemplaires ) je recherche toutes informations au sujet des Maserati Gransport MC Victory .

Le registre est consultable sur
Registre Maserati GranSport MC Victory
Merci.:thumb:

Maserati Gransport MC Victory

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Salut NFS Mania

Je m'appelle Pierre, j'ai 57 ans et je vis en Essonne. Je game depuis pas loin de 30 piges et je me suis amusé avec tous les styles de jeux, avant de me limiter à quelques licences comme GTA, Red Dead Redemption, Assassin's Creed... et bien sûr Need For Speed que je joue depuis le premier épisode sans en avoir jamais raté un seul. Tout comme Gran Turismo, sauf le dernier parce que jouer en ligne m'ennuie prodigieusement.
Depuis la sortie de Need For Speed, il n'y a que Prostreet et Shift que j'ai beaucoup moins aimé que les autres, mes préférés étant Underground I et II, Carbon, Most Wanted et 2015.
J'adore terminer les jeux au plus près de 100% et les rejouer plusieurs fois pour affiner les stratégies. Je suis un gamer moyen mais passionné.
Ma dernière acquisition est bien sûr Payback que je kiffe bien malgré ses problèmes de prog.
En dehors du jeu vidéo, j'aime la musique, le cinéma, la lecture, la photographie et encore plein d'autres trucs.
Je me demande pourquoi je ne me suis pas inscris à NFS Mania avant aujourd'hui :)

Salut NFS Mania

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British Open cale à l’arrêt

Bonjour tout le monde !
Propriétaire de ma 4ème Mini classique depuis aujourd’hui, j’ai un problème de moteur qui cale quand je suis à l’arret..
Elle fonctionne du feu de dieu, par contre dès qu’elle se rapproche de l’arret, le moteur ralenti jusqu’à sont arrêt total, comme si il n’y avait aucun ralenti...
C’est une 1300i de 1996.
Vous avez une idée ?
Par avance merci !!!

British Open cale à l’arrêt

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Reglage avance sur spi

Bonjour à toutes et tous, je viens de refaire entièrement ma cooper 92. A sa mise en route, elle est trop riche et à la lampe stroboscopique l'allumage est calé à 0 sans moyen de jouer sur l'avance ou le retard en bougeant l'allumeur... A ma connaissance, je devrais être calé au environ de 8.... quelqu'un a une petite idée du problème ?

Reglage avance sur spi

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NFS Most Wanted 2005 - Extra Options

Bonjour

J'ai télécharger NFS Most Wanted 2005 - Extra Options mais j'ai remarquer que certaines options fonctionnait pas comme celle que je cite ci dessous :

[SPOIL]- Les catégories Debug et Preset sont désormais ajoutées à l'écran de sélection des voitures.
Le mode Debug contient des voitures spéciales , les voitures de la Blacklist et des voitures des Challenge Series.
la catégorie Preset contient la M3 GTR utilisée au début du jeu , celle qui usilise des performances bridées. [/SPOIL]

La catégorie preset marche bien, mais pas la catégorie debug, j'ai que la BMW M3 GTR bridé.

[SPOIL]- Utliser n'importe quel niveau de surveillance.
Presser F7 et le niveau de surveillance changera , pour peu que vous l'ayez configuré dans le fichier .ini. Il changera le niveau maximum* et minimum* , juqsu'au niveau 10 !
Presser PageHaut Pour changer votre niveau selon votre envie.
*voir le fichier de configuration. Notez que le niveau de recherche "x0" ne peut pas apparaître à l'écran.[/SPOIL]

Ce ne marche pas en mode carrière et ni en course immédiate.

Voilà voilà

NFS Most Wanted 2005 - Extra Options

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le dépannage à Montauban

Bonjour,

Ici Rico, un petit novice du forum qui voudrait partager son expérience de dépannage qui s'est déroulé sur la route de Montauban dans le 82.

Propriétaire d'une Audi TT, j'ai récemment aperçu le rechauffement de mon moteur dont je ne savais pas l'origine. J'ai du faire appel à des personnes qui étaient présentent pour m'informer qu'il y a une entreprise de dépannage automobile qui s'appellait TED à Montbeton, Merci à Monsieur Lasfargues d'être venu aussi vite à mon aide. Voici son site http://ift.tt/2zyRzXi

le dépannage à Montauban

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depose garniture porte countryman

Bonjour
Qui peux me donner la marche a suivre pour démonter garniture porte passager countryman R60 SD
Merci par avance
je cherche les visses caches si il en a et la manière de déclipsser
Merci de votre aide

depose garniture porte countryman

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[Payback] Mise à jour de la progression

:arrow: Une mise à jour pour Need for Speed Payback dédiée au système de progression vient de sortir. Elle fait suite aux quelques changements déjà effectués sur les serveurs, dont nous vous parlions la semaine dernière. À partir des retours de la communauté et des données de jeu, les développeurs de Ghost Games se sont rendu compte qu'améliorer plusieurs voitures pouvait prendre trop de temps. Ils ont donc commencé à effectuer des modifications sur les serveurs, à commencer par réduire le temps entre deux mises à jour du stock des magasins de tuning. Cette mise à jour apporte donc des modifications à certains aspects qui ne pouvaient pas être changés à distance.

Les changements déjà effectués

• Le temps entre deux mises à jour du stock des ateliers tuning est passé de 30 minutes à 10 minutes
• Participer à des épreuves rapporte plus de REP
• Participer à des épreuves rapporte plus d'argent
• Les caisses-appâts rapportent plus de REP
• Les caisses-appâts rapportent plus d'argent
• Courir contre un pilote nomade rapporte plus de REP
• Courir contre un pilote nomade rapporte plus d'argent
• Les pièces sont données plus fréquemment dans les Speedlists
• Les suspensions pneumatiques apparaissent plus souvent
• Finir un épreuves ailleurs qu'à la première place rapportera un peu plus de REP et d'argent qu'avant

Les changements du patch

• Les ateliers tuning proposent de meilleures pièces
• Amélioration de la qualité des cartes offertes par les tirages ciblés dans les ateliers tuning
• Augmentation du niveau des pièces obtenues en gagnant des épreuves
• Améliorations de stabilité diverses
• Amélioration de la performance globale du jeu

Une autre mise à jour devrait arriver prochainement et rajouter les quelques voitures qui ne peuvent pas encore être achetées, comme la Mazda RX-7 ou la Plymouth 'Cuda.

[Payback] Mise à jour de la progression

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Cooper R50 Défaut de pression d'huile après vidange

:o Bonjour,
je vais surement déterrer un vieux sujet de discussion, car comme de nombreux propriétaires de Mini cooper de 2002, après avoir fait ma vidange & le changement des filtres ( opération que j'effectue sur mes véhicules, sans jamais avoir rencontré de souci ), j'ai un manque de pression d'huile au ralenti, voyant de pression allumé , et qui s'éteint après 2000 trs/mn...

Pour faire ma révision suis allé chercher les pièces chez BMW-Mini pour mettre de la pièce d'origine : Le magasinier m'a indiqué que le couvercle du boitier filtrant de la r 50 et le filtre avait été modifié depuis 2004...

Après vérif sur le net, il est vrai que l'on trouve uniquement les nouveaux modelés de filtres....

Hier , je fais ma vidange, tout se passe bien, Les niveaux sont bons, pas de fuite, je démarre sans sans problème, et après 200 m , au stop, voyant pression d'huile s'allume ! J'ai halluciné, en 30 ans d'entretien auto , je n'avais jamais vu ça !

Retour à la maison , dés que j'accélère le voyant s'éteint et il s'allume au ralenti . Je contrôle , pas de fuite niveau correcte et là je ne comprends pas !

J'ai passé la soirée d'hier sur le net et je me suis aperçu, sur des forums étrangers ( merci google traduction ) que ce phénomène est courant et parfaitement similaire au mien ! Certains proprio de R50 de 2002 ont confié avoir dû dénicher de vieux stocks de pièces ou d'avoir dû changer tout le mécanisme de filtrage, pour remédier à ce problème .

Ce matin, je vais retourner chez BMW et j'essaierai de passer aussi chez un spécialiste Mini de ma région afin de trouver une solution .

Je serai heureux de partager vos expériences liées à ce problème, et quelles solutions vous avez trouvé.

Cordialement

Cooper R50 Défaut de pression d'huile après vidange

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Probleme ouverture Porte

Bonsoir a tous aujourd'hui petit soucis avec notre countryman :buck::buck:
je m'explique .... d'un seul coup sans avoir eu des problemes similaire avant
en verrouillant ou déverrouillant via ma commande de cles plus moyen d'ouvrir ou fermer a distance la portiere cote passager avant ....
obligé d'actionner la poigne de l'interieur pour ouvrir ou pousser loquet pour fermer
est une déprogrammation ou un moteur hs
qui a eu un probleme similaire
Merci par avance

Probleme ouverture Porte

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Essai BMW C-Evolution Long Range

Destinée aux permis A, la version Long Range du C-Evolution 2017 promet d'allonger son autonomie sans rien perdre de son efficacité ni de son originalité. Essai. Essai BMW C-Evolution Long Range

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Electricité qui chauffe

Bonsoir à tous,
Cela fait longtemps que je n'ai plus demandé de l'aide sur le forum. Je viens de terminer la Mini :party: fin octobre.
Lors d'un rallye de régularité on a remarqué que le feu rouge des phares arrière gauche et les lumières pour la plaque ne fonctionnaient plus (...alors que la veille au contrôle de conformité tout fonctionnait!!!)
Bref après investigations j'ai découvert que le fil rouge/vert avait chauffé et fondu :saevil:.
Avez-vous déjà eu ce genre de problème et comme je vais remplacer le câble, est-ce-qu'un fil d'une plus grosse section peut faire l'affaire et techniquement jusqu'à quel endroit le remplacer? :)
Merci et à bientôt
T

Images attachées

IMG_0129.jpg (111,1 Ko)

Electricité qui chauffe

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24heures du Mans 1938

Il n'y avait pas de sujet sur 1938, commençons pas le pesage, bien que les photos soient rares ou pas très lisibles quand elles sont tirées d'un journal. Et il en manque une.

n°1 Delahaye 145 Ecurie Bleue 48772 René Dreyfus - Louis Chiron

24heures du Mans 1938

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Je vais me separer de ma Mini....

Ou mettre une annonce ici?

Je vais me separer de ma Mini....

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Montage intérieur cuir, sièges avant, arrière R56 dans ma R50

Bonsoir tout le monde ;)

Vu que mon intérieur tissu de 2004 était en fin de vie, j'ai décidé de chercher un intérieur cuir plus moderne, direction le Lbc et après quelques jours de recherche je trouve mon bonheur.

Commencez biensur par le démontage des sièges avant, banquette arrière ainsi que les panneaux arrière pour récupérer les pattes de fixations des dossiers arrière.

[IMG][/IMG]

pour le montage des sièges avant récupérez les préhenseurs de ceinture de vos anciens sièges et les intégrer au nouveaux (comme le tuto de jerome__72) et le reste se monte en plug and play vraiment facile, les trous de fixations sont identiques

[IMG][/IMG]

Pour l'arrière

démontez les fixations des dossiers arrières, a l'aide d'une fraise étagée agrandissez le trou de fixation centrale des dossiers ainsi que les trous accolés à celui-ci

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

Aidez vous du plastique pour avoir le logement parfait



placez les dossiers à blanc la fixation du milieu ne change pas



centrez le tout, remontez les panneaux arrières nettoyage et mise en place de toute la banquette arrière, l'assise se monte en plug and play de l'ancienne



Voilà rien de compliqué, un peu de bricolage et on se retrouve avec un intérieur top si vous avez des questions n'hésitez pas à me contacter en mp À+ Arnaud:party::thumb:

Montage intérieur cuir, sièges avant, arrière R56 dans ma R50

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Tambay patrick

Bien que je ne pense pas qu'il soit nécessaire que je me justifie, le choix de Patrick TAMBAY me semble devoir au minimum une ou plusieurs explications.

Tout d'abord la sentimentale, bien sure un peu chauvine mais surtout parce que pour ceux qui étaient adolescents dans les années 70 la disparition brutale de François CEVERT nous a tous laissé orphelins.

Alors quand est arrivé ce beau et fringuant pilote issu du sérail ELF on a tous voulu croire en un nouveau CEVERT bien sure les paillettes en moins, mais assurément avec un talent naturel et un charme évident .

Pourtant bien vite Patrick TAMBAY a démontré qu'il n'était pas qu'une belle gueule mais aussi une intelligence et une opiniâtreté qui le mènera si ce n'est au sommet tout au moins à une carrière aussi émérite qu'éclectique car dites moi quel pilote français de l'époque a brillé aussi bien en monoplace, en proto mais également aux USA et même en rallye, lui permettant d'acquérir une renommée internationale lui assurant systématiquement des volants de qualité .

Et puis bien sure il y a FERRARI certes son palmarès avec la SCUDERIA peut paraître maigre mais la façon dont il est devenu pilote du Commendatore et son amitié presque filiale avec Gilles VILLENEUVE démontre aussi la grandeur d'âme du bonhomme pour qui l'amitié a certainement un sens profond.

Enfin sa carrière de chroniqueur apprécié de tous, parachève à mon sens l'ensemble des qualités dont a fait preuve Patrick TAMBAY tout au cours de sa vie professionnelle à multiple facettes.

Alors si vous voulez bien me suivre commençons par le commencement et bien entendu toute contribution extérieure est toujours la bien venue....

Tout débute au mois de novembre 1971 sur le circuit Paul RICARD où vient de s'ouvrir une nouvelle école de pilotage sponsorisée par ELF et qui comme sa grande soeur de MAGNY-COURS offre une saison de Formule Renault à son heureux lauréat.

Au terme des diverses sélections, 5 pilotes ont été retenus pour la finale et certains ont déjà un nom en sport auto comme XIBERAS, SOLA ou CAMILLI .

Sur les cinq candidats le plus néophyte est incontestablement Patrick TAMBAY, lui ce n'est pas l'auto qui l'a beaucoup intéressé dans sa jeunesse mais plutôt le ski qui lui permit de faire partie de l'équipe de France junior puis d'être sélectionné dans son université américaine du Colorado car en plus d'être sportif, Patrick ne néglige pas les études.

Revenu en vacances chez lui à Cannes au cours de l'été, il découvre la nouvelle école du CASTELLET et s'y inscrit . La suite on la connaît au nez et à la barbe de ses concurrents, il décroche le volant devant un parterre composé de rien moins que TYRRELL, CEVERT, BELTOISE, REDELE GORDINI etc...

Le plus jeune et le plus néophyte et pourtant c'est lui le vainqueur


Nous voilà partis pour de sacrés aventures sous l’œil bien veillant du gratin du sport auto français.

Tambay patrick

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Bloquer volant moteur sur sunbeam alpine

Bonjour :party:

je finis de remonter le moteur de ma sunbeam alpine de 1964 et pour serrer la poulie qui est en bout de vilebrequin / embiellage , j' ai besoin de bloquer le moteur ; je comptais passer par le volant-moteur en enlevant le démarreur mais il n'y a pas de place pour un bloque volant-moteur qu'on trouve dans le commerce ; quelqu'un aurait une idée ??? mon moteur est similaire à ceux des Triumph TR4 ou des MGB ; 4 cylindres en ligne ; merci

Bloquer volant moteur sur sunbeam alpine

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WEC 2017 : 6h de Bahrain

Essais libre 1
1) N°7 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:42.313
2) N°8 - Toyota TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) : 1:42.512 (+0.199)
3) N°1 - Porsche 919 Hybrid (Porsche LMP Team) : 1:42.647 (+0.334)
4) N°2 - Porsche 919 Hybrid (Porsche LMP Team) : 1:42.813 (+0.500)
5) N°13 - Oreca 07 - Gibson (Vaillante Rebellion) : 1:48.707 (+6.394)
6) N°26 - Oreca 07 - Gibson (G-Drive Racing) : 1:48.729 (+6.416)
7) N°37 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 1:49.083 (+6.770)
8) N°36 - Alpine A470 - Gibson (Signatech Alpine Matmut) : 1:49.107 (+6.794)
9) N°24 - Oreca 07 - Gibson (CEFC Manor TRS Racing) : 1:49.272 (+6.959)
10) N°28 - Oreca 07 - Gibson (TDS Racing) : 1:49.730 (+7.417)
11) N°38 - Oreca 07 - Gibson (Jackie Chan DC Racing) : 1:49.854 (+7.541)
12) N°25 - Oreca 07 - Gibson (CEFC Manor TRS Racing) : 1:50.041 (+7.728)
13) N°31 - Oreca 07 - Gibson (Vaillante Rebellion) : 1:50.467 (+8.154)
14) N°51 - Ferrari 488 GTE (AF Corse) : 1:58.579 (+16.266)
15) N°97 - Aston Martin VANTAGE (Aston Martin Racing) : 1:58.901 (+16.588)
16) N°67 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 1:59.413 (+17.100)
17) N°66 - Ford GT (Ford Chip Ganassi Team UK) : 1:59.457 (+17.144)
18) N°91 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 1:59.510 (+17.197)
19) N°92 - Porsche 911 RSR (Porsche GT Team) : 1:59.657 (+17.344)
20) N°95 - Aston Martin VANTAGE (Aston Martin Racing) : 2:00.006 (+17.693)
21) N°77 - Porsche 911 RSR (991) (Dempsey - Proton Racing) : 2:00.428 (+18.115)
22) N°71 - Ferrari 488 GTE (AF Corse) : 2:00.473 (+18.160)
23) N°98 - Aston Martin V8 Vantage (Aston Martin Racing) : 2:00.553 (+18.240)
24) N°86 - Porsche 911 RSR (991) (Gulf Racing UK) : 2:00.947 (+18.634)
25) N°61 - Ferrari 488 GTE (Clearwater Racing) : 2:01.572 (+19.259)
26) N°54 - Ferrari 488 GTE (Spirit of Race) : 2:01.680 (+19.367)

WEC 2017 : 6h de Bahrain

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[Payback] Un petit changement pour les speedlists

:arrow: Une petite modification vient d'être appliquée aux serveurs de Need for Speed Payback, qui a pour effet d'augmenter la probabilité de gagner une pièce lors d'une speedlist. Ce changement rejoint deux modifications ayant déjà été appliquées, la première faisant passer la durée entre deux mises à jour des stocks des garages de performance de 30 minutes à 10 minutes, et la deuxième permettant de commencer des speedlists classées avec 4 joueurs, au lieu de devoir attendre 6 joueurs. Une vraie mise à jour par rapport au système d'amélioration des voitures est prévue et devrait arriver bientôt.

Enfin, profitons de cette news pour parler des deux dernières street leagues, maintenant que le jeu est sorti. Diamond Block est une ligue composée de pilotes riches qui organisent des courses de drag sur l'autoroute. Leur leader, Mitko Vasilev, est un consul bulgare en colombie qui aime passer ses vacances à Fortune Valley, où il passe son temps à participer à des courses de drag. S'il est d'habitude calme, une fois derrière le volant, il ne pense plus qu'à la victoire.

Hazard Company, quant à elle, est une ligue de courses hors piste qui a choisi le chantier de l'Ark Tower comme terrain de jeu. Leur leader, Holtzman, est un fou du hors piste et un ami proche du chef du Clan, le Percepteur.

[Payback] Un petit changement pour les speedlists

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Custom Inflatable Zorb Ball

Zorbing ball refers to a sport in which a participant is secured inside an inner capsule in a large transparent ball which is then rolled down hill or along the ground. It was first established in Rotorua, New Zealand, in 1994 by Dwane van der Sluis and Andrew Askers. The two came up with an idea for a type of sphere and called it the zorb.

The zorb ball is made of two sections. One ball is inside the other with an air layer in between them. The air layer acts as a shock absorber for the participant during damping and bumping while travelling.

This zorb is usually light since it is made of flexible plastic. It usually has straps that hold the participant in place while in rolling motion. However, some zorbs do not have the straps which leave the participant free to walk around inside it or be tossed about freely by the rolling motion.

Besides rolling down hill, zorbing is also performed on gentle slopes, levelled grounds, water, and artificially built surfaces like wood. It is also performed at commercial areas like mountain resorts and parks, where a participant may have to pay a fee to play from there. This game is generally suited for outdoor activities.



Measures: 2.2mts outer diameter * 1.6mts internal diameter (also can be 1.8m or 3m)
Weight Approximate: 42kgs
Material: Commercial Grade PVC or TPU
Thickness: 1.0mm and 0.8mm
Customization: Yes
Warranty: 1 year against manufacturing defects
This product can be totally customized with colors and logo!Send me an email to get the registration form or other information -> sales@1stinflatable.com
Phone:
(001)417-986-0123

Custom Inflatable Zorb Ball

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Achat Dodge Van Charger

Bonjour,

Je suis tout nouveau sur le Forum, je suis jeune passionné par les VAN et je suis tout nouveau dans le monde des voitures Américaine! :)

Alors voila, j'ai une offre pour un Dodge Van Charger que je suis sensé aller voir le week-end du 1er Décembre.

Je vais vous faire un résumé de l'annonce et le but de ce topic serait d'échanger autours de ce modèle (Car je trouve très très peu d'informations...)

C'est un: Dodge VAN CHARGER WB 350 5.2 V8 de 1983 il a 23587km
que pouvez-vous me dire a propos de ce véhicule ?
(Les pièces sont-ils solide? sont-ils trouvable facilement? abordable?
Quel est l'entraxe sur ce type de van?)
et d'autres choses que vous savez, si vous avez déjà eu l'expérience de ce véhicule, etc... tout m'intéresse TOUT a propos de ce VAN je suis vraiment fan de ce Dodge! :love:

J'aimerai ne pas être déçu, et j'aimerai savoir vraiment a qu'elle bête je me frotte! :p

Merci de vos réponses!

Achat Dodge Van Charger

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meilleur antivirus gratuit

Bonjour tout le monde


Je viens de m'inscrire sur ce forum. Et je souhaite savoir quel est le meilleur antivirus gratuit pour pc??

J'ai vu dans cet article meilleur antivirus gratuit
que Avast est un bon antivirus et je souhaite avoir vos avis.
Sinon si vous avez d'autres proposition à me faire,je suis preneur.

merci d'avance

meilleur antivirus gratuit

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comment ouvrir capot sans la manette

bonsoir a tous et toutes heureux possesseur d'une cooper D r56 de 2007 depuis 1an et demi blanche avec deux bandes noires( 200 000 kms avec embrayage distri et volant moteur changé il y a une semaine:bounce:) il m'arrive un probleme de taille: mon cable ouverture capot doit avoir un probleme car manette non operationnelle ; avez vous la solution svp pour ouvrir celui ci ? en passant sous les roues d'apres ce que j'ai pu comprendre? un grand merci a celui qui me guide pas a pas afin de pouvoir enfin ouvrir ce fichu capot:p:p:p

comment ouvrir capot sans la manette

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Kymco Concept C séries CV2 et CV3

En dévoilant les concepts C séries CV2 et CV3 à Milan, Kymco annonce une famille enrichie d'un maxi scooter à trois roues et d'un maxi scooter voyageur. Kymco Concept C séries CV2 et CV3

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Je vend ma sublime Cooper S suisse

Elle etait au nom de mon ex amie et je n'ai pas envie de payer plus de 3000 euros à l'état francais pour l'importer.

14300 chf ‼️79000km, garantie Mini, expertisée fin 2018, services gratuits mini.

Je vends ma Cooper S brun spécial
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Livrée très rare dans ces couleurs Ext/int. 5 en suisse dans cette combinaison.
Bourrée d'options chères telles que:
Clim auto, BVA avec palettes au volants, double toit ouvrant, GPS, cuir et tissu spécial, bi xénon, bouton sport pour les pétarades à l'échappement , kit éclairage intérieur diverses couleurs, kit chrome int, intérieur noir, échappement Works (1000 chf), 8 roues aluMINI avec pneus usure que 20%,commandes vocales.
Radio CD etc.
Garantie mini Genève encore 12 mois et services gratuits 100000km/10 ans.
Dernier service fait il y a 3 mois.
Visite valable jusqu'à fin 2018
Carrosserie comme neuve.
Prix de neuf 45000 chf (11000 chf d'options)

Voici l'annonce et les photos.

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