Merci d avance pour votre aide,
suite a une réparation d une durite d huile sur le turbo ,
nous avons provoquer accidentellement un court circuit entre l alternateur et la tôle du catalyseur
Tout est remonté mais elle ne démarre plus
- la batterie est bonne
- le démarreur tourne
- pas de code erreur au tableau de bords
- les fusibles dans la boite a fusibles sont bons
Avez vous des pistes?
suite a une réparation d une durite d huile sur le turbo ,
nous avons provoquer accidentellement un court circuit entre l alternateur et la tôle du catalyseur
Tout est remonté mais elle ne démarre plus
- la batterie est bonne
- le démarreur tourne
- pas de code erreur au tableau de bords
- les fusibles dans la boite a fusibles sont bons
Avez vous des pistes?
R56 - cooper S - surtension - ne demarre plus
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