Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir d'occasion une BMW 120D cabrio développant ici en Belgique 163CV pour raison fiscale. Sortant d'une Lotus Esprit V8, je trouve bien évidemment cela faiblard. 2 spécialistes reconnus ici me proposent de gagner 50 cv en travaillant sur la cartographie soit au total 213cv. L'agent officiel BMW me le déconseille fortement prétendant que je risque avec le temps et le kilométrage important effectué après modification d'avoir de sérieux problèmes moteur ! Qu'en est-il en réalité ? Quelqu'un aurait-il un conseil à ce sujet à me donner ?
D'avance merci pour la réponse.:cool:
Je viens d'acquérir d'occasion une BMW 120D cabrio développant ici en Belgique 163CV pour raison fiscale. Sortant d'une Lotus Esprit V8, je trouve bien évidemment cela faiblard. 2 spécialistes reconnus ici me proposent de gagner 50 cv en travaillant sur la cartographie soit au total 213cv. L'agent officiel BMW me le déconseille fortement prétendant que je risque avec le temps et le kilométrage important effectué après modification d'avoir de sérieux problèmes moteur ! Qu'en est-il en réalité ? Quelqu'un aurait-il un conseil à ce sujet à me donner ?
D'avance merci pour la réponse.:cool:
Boîtier électronique
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