samedi 31 mars 2018

Nouvelle organisation du Club Nouvelle MINI


Chers membres, chers aMINIstes,

Cela fait quelques temps déjà qu’avec tous les membres du bureau, nous réfléchissons à une évolution stratégique de notre Club afin de le pérenniser. En effet, notre marque préférée ne cesse de multiplier les différents modèles dans sa gamme et nous pensons que nous devons nous adapter à cette évolution. Nous avons donc décider de créer différents pôles au sein de notre club que nous appellerons BU (Business Unit) pour professionnaliser notre image. L’idée est de proposer des événements spécifiques à chacune de ces BU mais nous garderons évidemment les événements habituels ouverts à tous. Nous reviendrons d’ici peu avec plus de détails mais voici les divisions qui seront créées d’ici quelques semaines :
  • BU Old Nouvelle MINI : destinée aux propriétaires de R50, R52 et R53. Etant donné l’âge grandissant de ces modèles, nous prévoyons que les roadbooks soient plus courts pour soulager les mécaniques de ces générations et une assistance technique (constituée d’une camionnette avec remorque plateau) sera mise en place étant donné que l’assistance MINI de 5 ans est dépassée pour ceux-ci.
  • BU Cabriolet et Roadster : vous l’aurez compris, il s’agit de la BU pour les Always Open. On y proposera des week-ends au soleil (Sud de la France, Italie, Espagne, voire plus si la demande existe) pour profiter pleinement de nos belles les cheveux au vent.
  • BU Countryman : pour offrir l’occasion aux propriétaires de Countryman d’exploiter leur voiture au maximum de ses capacités, nous proposerons des balades en offroad à travers les bois et les champs. On essaiera de vous trouver aussi une piste tout terrain pour des aventures extrêmes (version ALL4 conseillée quand même).

Comme toujours, tout cela ne sera possible qu’avec le dévouement de nos membres, c’est pourquoi nous irons à la pêche aux bénévoles pour nous aider dans l’organisation de ces événements. Si vous désirez vous investir dans l’une de ces catégories, n’hésitez pas à nous envoyer un mail à staff@club-nouvelle-mini.com

A bientôt pour de nouvelles aventures,

Le Bureau du CNM.
Nouvelle organisation du Club Nouvelle MINI

vendredi 30 mars 2018

Purge embrayage


Bonjour,
Je viens de faire remplacer le récepteur suite à une grosse fuite. Malheureusement depuis, impossible de purger le circuit. Nous avons pensé que cela pouvait venir de l'émetteur, donc on l'a remplacé, mais la pédale reste toujours enfoncée. Il ne reste plus que le flexible à remplacer. Auriez-vous une idée ?
Merci pour votre aide
Purge embrayage

mercredi 28 mars 2018

LDR qui refoule Mini R50 1.6L


Bonjour a tous,

Je me permet de demander un avis aux experts ici concernant mon LDR qui refoule jusqu’à sortir du bouchon sur ma Mini R50 1.6L 115cv CVT de 2002 avec 130.000kms ...

Symptôme :
- La voiture chauffe très vite ( A mon goût )
- Le ventilateur se met bien en route
- La température moteur reste stable
- Chauffage et/ou air frais fonctionnent parfaitement
- Pas de fuite détectée

Pour le moment J'ai démonté le vase d'expansion qui avait du gras a l’intérieur et quelques minuscule grains... Je l'ai nettoyé entièrement, remonté et refait le niveau.

Au bout de 10km le LDR s'est encore mit a refouler et sortir par le bouchon du vase. Arrivé a mon garage j'ouvre le capot et je la laisse tourner, le niveau monte, la jauge ne bouge pas, le ventilateur se met en route, je coupe le contact, le ventilo s’arrête 3min après, le niveau se remet au normal, la couleur du LDR est toujours vive, pas de LDR dans l'huile...

C'est grave docteur?

Je pensais faire une vidange complète avec nettoyage de tout le circuit et éventuellement remplacer le calorstat ( c'est pas pour le prix que ça coûte...) dans l'éventualité où le radiateur serait légèrement bouché.

Elle me l'avait déjà fait une fois, le jour où je l'ai acheté, je l'ai poussé un peu pour voir justement ensuite plus rien et j'ai fait 2000kms depuis. Je pourrais éventuellement la faire expertiser si c'set grave non?

Qu'ne pensez vous ?

LDR qui refoule Mini R50 1.6L

mardi 27 mars 2018

Mennecy dream cars 6 " la resurrection" le 10 juin 2018


Bonjour à tous

J'ai le plaisir de vous annoncer le 6ème volet de Mennecy dream cars le 10 juin 2018 dans le parc de Villeroy à Mennecy 91

Pour info nous avons eu près de 600 voitures l'année dernière

Sur place restauration, buvette, stands, concert et show

Entrée gratuite

Horaires de 9h00 à 19h00

Amicalement
Mennecy dream cars 6 " la resurrection" le 10 juin 2018

Présentation GRYP33 passionné


Bonjour à tous,

je me présente sur ce forum, je m’appelle Bastien, je suis bordelais et je suis passionné par les voitures depuis bien longtemps puisqu’il s’agit en fait d’une véritable passion familiale. D’ailleurs, je pratique un sport automobile !
Mon amour pour les voitures m’a même conduit à développer, avec l’aide de mon associé, une société spécialisée dans l'impression 3D de pièces de voitures de collection nommée GRYP.
Sur ce forum, j’espère pouvoir échanger sur divers sujets, avec des passionnés.

Nous serions ravis de pouvoir vous montrer nos réalisations sur notre page facebook : https://www.facebook.com/gryp3D/

A bientôt ! :D

Bastien
Présentation GRYP33 passionné

dimanche 25 mars 2018

Bruit moteur à froid (après freinage)


Bonjour à tous!
J'ai besoin de vos lumières!! :party:
J'ai lu tout le forum et je ne trouve pas de réponse!
J'ai un bruit moteur à froid sur ma coopers S Clubman 184Cv , boite automatique, de novembre 2010, 120 000 km au compteur.

J'ai l'impression que ce bruit apparaît en fonction de la température extérieure, plus il fait froid plus j'ai de chance d'entendre ce bruit, il viens de l'avant droit du moteur (c'est à dire à gauche quand on es face à la voiture)
Il disparaît au bout de 5 minutes de conduite en général, il n'apparaît pas forcément dès que j'allume le moteur, si je reste sur place au point mort il peux mettre pas mal de temps à se faire entendre, par contre dès que je déplace la voiture, là il arrive! Une sorte de bruit de crécelle qui suit le régime moteur (si j'accélère le bruit augmente sa cadence). Le bruit disparaît à chaud. Je l'entends quand j'ouvre la fenêtre côté passager. Je ne l'entend pas fenêtre fermées dans l'habitacle. Mais dehors il s'entend pas mal.

Du coup je l'ai emmené au garage, ils ont changé le tendeur de chaîne et le galet de courroie accessoire, recaler un peu la distri mais le problème persiste!!! :confused:

J'ai la sensation que le bruit se déclenche à froid si j'appui sur le frein.
Je n'ai pas de perte de puissance, et à chaud je n'arrive pas à reproduire le bruit.

Avez vous une idée de ce que ça peux être??


La chaine de distri à été changé à 100 000 km avant que j'achète la voitureet je n'ai pas eu de problème l'année qui a suivie l'achat.

j'ai fait le tour du forum et je n'ai pas trouvé de sujet qui correspond exactement à ce type de symptômes...

Merci d'essayer de m'éclairer!!

Cordialment,

Stéphane
Bruit moteur à froid (après freinage)

Bruit moteur à froid (après freinage)


Bonjour à tous!
J'ai besoin de vos lumières!! :party:
J'ai lu tout le forum et je ne trouve pas de réponse!
J'ai un bruit moteur à froid sur ma coopers S Clubman 184Cv , boite automatique, de novembre 2010, 120 000 km au compteur.

J'ai l'impression que ce bruit apparaît en fonction de la température extérieure, plus il fait froid plus j'ai de chance d'entendre ce bruit, il viens de l'avant droit du moteur (c'est à dire à gauche quand on es face à la voiture)
Il disparaît au bout de 5 minutes de conduite en général, il n'apparaît pas forcément dès que j'allume le moteur, si je reste sur place au point mort il peux mettre pas mal de temps à se faire entendre, par contre dès que je déplace la voiture, là il arrive! Une sorte de bruit de crécelle qui suit le régime moteur (si j'accélère le bruit augmente sa cadence). Le bruit disparaît à chaud. Je l'entends quand j'ouvre la fenêtre côté passager. Je ne l'entend pas fenêtre fermées dans l'habitacle. Mais dehors il s'entend pas mal.

Du coup je l'ai emmené au garage, ils ont changé le tendeur de chaîne et le galet de courroie accessoire, recaler un peu la distri mais le problème persiste!!! :confused:

J'ai la sensation que le bruit se déclenche à froid si j'appui sur le frein.
Je n'ai pas de perte de puissance, et à chaud je n'arrive pas à reproduire le bruit.

Avez vous une idée de ce que ça peux être??


La chaine de distri à été changé à 100 000 km avant que j'achète la voitureet je n'ai pas eu de problème l'année qui a suivie l'achat.

j'ai fait le tour du forum et je n'ai pas trouvé de sujet qui correspond exactement à ce type de symptômes...

Merci d'essayer de m'éclairer!!

Cordialment,

Stéphane
Bruit moteur à froid (après freinage)

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