Bug 1.4

Salut tous le monde, donc comme vous l'avais lu dans le titre, j'ai un problème sur mon jeu. Chaque fois que je le lance il se referme automatiquement. C'est arrivé du jour au lendemain et j'ai désinstallé le jeu puis je l'ai lancé sans mettre le patch 1.4 et sa a marché. Mais j'ai besoin du patch 1.4 pour jouer en ligne (même s'il n'y a pas grand monde ...) Et je voulais savoir si c'était arrivé à d'autre personnes.

Bug 1.4

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Marché scooter : Positif pour les 125/50, négatif pour les maxis !

Dans un marché en recul de 2%, les scooters 125 et 50 tiennent la barre, alors que les trois-roues et maxi régressent. Tops et flops scooters du d'année 2016 sont ici ! Marché scooter : Positif pour les 125/50, négatif pour les maxis !

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Honda PCX 125 2017 : En City Grip et Euro4

A la fin du mois, un nouveau PCX 125 sera disponible en concessions. Millésimée 2017, Euro4, il sera équipé de Michelin City Grip et présentera un nouveau coloris ! Honda PCX 125 2017 : En City Grip et Euro4

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Choix d'un Clubman Cooper ou Cooper S

Bonjour à tous !

Alors voilà : d'ici juillet ou septembre je compte m'offrir un Clubman. J'ai une fille de 3 mois, de ce que j'ai vu c'est jouable mais nécessite un peu d'organisation (j'ai vu un topic à ce sujet d'ailleurs ici même de mémoire).

La passion me pousse vers a Cooper S mais mon budget et la raison vers une Cooper classique. En terme de conso j'aimerai ne pas dépasser 7l aux 100 en sachant que mes trajets sont : 90% d'autoroute, 7% de routes de campagne et le reste de ville. Et tout ça pour environ 20 000 / 25 000 par an.

J'hésite donc entre : Cooper ou Cooper S ?

J'ai vu que le bloc 1.6 en 120 est plutôt fiable et qu'il y avait un problème connu de tendeur de chaine sur le 1.6 turbo de 175. Est ce vraiment le cas ?

Mise à part le moulin y'a t il de grosse différence entre les deux modèles ? (accessoires, châssis ...)

Je veux pouvoir avoir un budget voiture plus réduit que lorsque je roulais en Italienne et surtout avec mon GTV : 10 l de conso en moyenne, des pièces excessivement chères, un entretien qui reviens très vite (vidanges tous les 10 000, distribution tous les 3 ans ou 60 000 km) enfin bref vous l'aurez compris je veux pas y laisser les deux bras :p

En budget j'aimerai ne pas dépasser les 10 000 et l'idéal : le moins de bornes possibles (pas plus de 90 000 km)

Merci d'avance à vous

Choix d'un Clubman Cooper ou Cooper S

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Softcase : 1er top case pliable et amovible !

Vous rêvez d'un top case pliable et amovible pour votre deux-roues ? Alors regardez le Softcase, une innovation pratique en matière d'emport, la preuve ! Softcase : 1er top case pliable et amovible !

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Bonjour d'un petit nouveau

Bonsoir tout le monde !

Voilà de coutume sur chaque forum, une petite présentation s'impose :

Je m'appelle Florian, bientôt 26 ans et passionné d'autos depuis mon plus jeune âge. Je sui breton et vis du côté de Rennes.

En terme de voiture, j'ai toujours eu un faible pour les Italiennes et les Anglaises (surtout anciennes).

Je vais vous présenter mes ex et actuelles voitures brièvement :


Tout à commencé en 2011 avec ma première Alfa : une 147 1.6 TS, j'ai adoré au plus haut point cette voiture jusqu'à ce qu'on me la détruise sur un parking...





Est venu ensuite le GTV que je convoitais tant depuis longtemps (un 2.0 TS de 2001) : probablement la meilleure expérience que j'ai eu en terme de sensations même si il était plutôt du genre capricieux.





Ensuite, avec l'arrivée d'un heureux événement à la maison qui m'empêche de dormir :D J'ai du passer à la familiale : une 166 2.4 JTD (reprogrammée à 210 chevaux). La voiture la plus puissante que j'ai possédé mais aussi la plus ennuyante... Bref vendue au bout de 6 mois.





Actuellement j'ai une vieille Honda Accord de 94 que l'on m'a donné (sans grand intérêt mais pas une mauvaise voiture) qui est en panne. La Twingo de madame (totalement sans intérêt mais d'une fiabilité incroyable.

Et mon petit plaisir du weekend : ma Mini Racing Green de 89. J'y tiens comme la prunelle de mes yeux. Mes parents l'avaient achetée neuve, voulaient la mettre à la casse en 2012 je leur ai donc racheté, remise en route car stockée depuis 15 ans et depuis je la bichonne cette petite.





Voilà pour mes autos, pour ce qui de mon inscription ici, c'est avant tout pour l'aspect généraliste du forum (multi marque et section ancienne) qui m'a fait venir permis vous et l'ambiance qui à l'air plutôt sympa. Je suis actuellement en recherches d'info sur la Mini Clubman (BMW) en prévision de la Honda.

Bonjour d'un petit nouveau

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Tucker

1948
La Tucker 48
Preston Tucker Chicago.
Dessin Alex Tremulis

L 5,3 m (emp 3,3 m), largeur 2,08 m, Cx de 0,30
6 cylindres à plat 5,5 litres 166 ch alu soupapes en tête
base hélico Bell placé à l'arrière mais refroidissement par eau.
192 km/h 10 s de 0 à 100 km/h.
51 exemplaires

Tucker

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